于利华

　　记得初到矿区时，每次回家都要经历一场漫长的“接力赛”：先乘蹦蹦车到镇上车站，再转车去黄陵，最后才能搭上去省城西安的班车。车辆途经宜君、铜川、三原等地时走走停停，六七个小时的颠簸，让每一次归途都疲惫不堪。

　　后来，矿上一位师傅承包了单位的依维柯，彻底改变了我们的出行方式。他的车从家属区门口始发，以准时、舒适、直达的特点，成了我们回家的首选。车里永远一尘不染，师傅驾驶技术娴熟，从不绕路载客。每到年关，职工们总要提前好几天订座，即便遇上暴风雪，老师傅也能沉着应对，他总会备好防滑链，在积雪湿滑的山路上谨慎前行，稳稳护送我们踏上归途。

　　随着矿区发展，出行选择愈发丰富。街上的营运车辆多了起来，服务质量也不断提升，出租车也悄然出现。最让人暖心的是，单位效益好转后，每年都会派出专车送劳务工回家。我常看见他们身着崭新的衣裳，提着沉甸甸的年货：米面油、陕北杂粮、陕南特产、羊肉，还有装着炖肉、香油的调料包和手写对联，脸上满是幸福的笑意。他们相互调侃着，说着家常笑话，语气里满是底气：“啥也不买，凭着这些年货也能痛痛快快过个年!”后来，矿上职工腰包渐鼓，私家车越来越多，不少劳务派遣工也购置了自己的爱车，可他们依旧乐意享受专车送归的待遇——这既是单位的关怀，更是他们一年辛劳的荣耀，是回家最体面的模样。

　　近三十年来，我亲历了这条归途的蜕变：从崎岖山路到宽阔高速，从颠簸班车到便捷私家车，矿区与周边城镇、省城的联结愈发紧密，回家的时间也一次次缩短。前几年新高速通车后，路况愈发顺畅，可我因驾驶技术生疏、家人放心不下，多年来极少自驾。每逢年关，焦灼的归家心便愈发强烈，好在矿区的同事朋友格外热心，常邀我搭乘顺车;后来流行的拼车群，更让我们这些不便自驾的人，在寒冬里感受到了浓浓的暖意。

　　上周的大雪打乱了我的自驾计划，却让我第一次体验到了高铁的便捷——仅用44分钟便抵达西安，这份惊喜让母亲不禁热泪盈眶。她举着手机，不停拍摄窗外飞逝的风景，一遍遍感叹时代的巨变;回忆起往日乘坐班车的颠簸时光，她轻轻抚摸着舒适的座椅，脸上满是欣慰的光芒。

　　“听说矿区正在修建站台，以后咱们职工凭工作证，就能坐矿区火车直达高铁站了……”后座同事的话语，让车厢里的我们相视一笑，满心期许。

　　矿区通往家的路，承载着几代矿工的记忆。从漫长颠簸到快捷舒适，这条路的变迁，正是矿区发展的生动缩影。它不仅是一条地理意义上的归途，更是刻在我们心底的温情之路，是越走越宽、越走越顺的幸福之路，是每一位矿区职工通往美好生活的康庄大道。