文/图 本报全媒体记者 李旭东

　　6月30日9时16分，银色的G3966次复兴号列车从西安东站驶出，穿越秦岭腹地，向着湖北十堰飞驰而去，这标志着西十高铁正式开通运营。

　　在这趟首发列车上，有一群特殊的乘客——来自陕西的17位劳模工匠代表。他们以首乘见证者的身份，开启了一场“乘风高铁通秦楚、劳模聚力促共建”的联谊交流之旅。

　　近年来，陕西重点布局高端装备、新能源、汽车核心零部件研发制造，湖北拥有完整成熟整车制造与配套产业链，十堰更是全国汽车产业重镇，陕鄂毗邻地区持续推进文旅共建、人才互派、技术联合研发等，不断破除地域发展壁垒，凝聚跨区域发展合力。

　　在这条承载着区域协同发展梦想的新通道上，劳模工匠成为首批体验者，既是对技能人才的礼遇，也寄托着以匠心引领产业融合、以交流激活协同动能的期许。

　　三秦工匠、中铁七局特级技师李国强望着窗外连绵秦岭，心中满是感慨。作为西十高铁建设参与者，他常年扎根隧道精测一线，亲眼见证天堑变通途。

　　“从前翻秦岭奔波数日，如今一个多小时直达十堰，高铁不仅是交通工程，更是两省产业、人才互通的快车道。”李国强说，此次赴十堰，他期待和湖北工匠交流技术，把跨行业实操经验互通共享，用一线技术合力破解工程智造难题。

　　列车抵达十堰东站后，陕西劳模工匠代表先后走进东风商用车有限公司整车工厂和东风康明斯排放处理系统有限公司，实地观摩汽车产业发展、技能人才培养等情况。在车间里，两省劳模围绕智能产线改造、工艺优化提升展开了即兴探讨。

　　“设备维修和技艺传承一样，不能闭门造车，必须打开门来交流。”大国工匠人才、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司特级技师蔡嵘在参观中深有感触，“十堰是整车制造重镇，陕西在零部件研发上有深厚积累，产业链正好互补。高铁把距离拉近到一小时，我们工匠之间随时可以互相‘串门’，针对车间里的难题进行联合攻关。”

　　在当天下午的秦楚劳模工匠交流座谈会上，两省劳模代表围绕技能人才培养、创新工作室共建等话题进行交流，并共同发布秦楚劳模共建倡议书，倡议积极开展跨省班组结对、创新工作室共建、岗位互学活动，搭建跨省师徒结对平台，组建跨区域攻坚专班，赋能两省产业提质增效。

　　“期待与陕西劳模工匠在新能源商用车、智能网联等领域深度协同，把高铁带来的速度转化为我们技术攻关的力度。”湖北省先进工作者、湖北汽车工业学院智能网联汽车学院院长陈宇峰说。

　　此次活动搭建了秦楚两地劳模工匠交流互通平台，为两地产业链深度融合、创新资源联动汇聚注入匠心动能，让工匠精神在区域联动中迸发更强合力。

　　省总工会相关负责人表示，将以高铁为纽带、以匠心为桥梁，深化陕鄂产业互补、人才互通、资源共享，架起两省友好共建、协同发展的坚实纽带，让劳模工匠成为区域联动的先行者、工匠精神的传播者、两省合作的推动者。

　　我省劳模工匠参观东风商用车有限公司整车工厂。