刺眼的光线、火辣辣的阳光“抚摸”着身上的皮肤，一阵阵热浪袭来，就算站着不动也会大汗淋漓，在西安市215路公交车调度亭（西门）的张明斌更是挥汗如雨，刚开完一圈车回来的他拿着前几日公司发的毛巾拭着汗，接过调度员递来的绿豆汤狠狠喝了几口，仿佛这样能带走身上的不适。
    “每天三圈车下来，我起码要喝6杯水，这杯子是单位才发的，750毫升，装的水多，一天下来，至少也要喝四公斤水。”自从天气热起来后，调度站每天都会给司机准备酸梅汤和绿豆汤各一大桶。开完一趟车回到调度站，喝上一杯冰凉的绿豆汤是张明斌感到最幸福的时刻。
    入夏以来，公交五公司已给每一位驾驶员发放了人均价值231元的降温物品。“饮料、茶叶、白糖、藿香正气胶囊、花露水，这些东西单位早早就发给我们了。”张明斌说，“往年我们的降温费每天两三元钱，今年公司按照陕西省规定标准（每天十元）发放降温费。”
    由于215路公交线路距离较长，通常情况下每趟需要两个小时，如果遇到堵车等情况就会更久，每天七八个小时，驾驶员几乎都要待在车厢里。虽然公交车上的天窗和司机头顶的风扇都开着，但身旁发动机散出的热量却让人吃不消。与张明斌同一车队的王毅说：“我每天都在经历冰与火的双重考验。”开车时，头顶的天窗和电扇尽管带来的是热风，但还是能让人上半身保持一个比较凉快的状态，而下半身却要遭受发动机的“摧残”。“到终点我第一件事就是冲到调度站里吹会空调，站上甚至会洒水降温，还能经常吃上西瓜。”
    用王毅的话说，只要入了夏，自己和同事中暑那是家常便饭，但由于工作的特殊性，为了方便更多的乘客，王毅和同事大热天依旧坚守在岗位上。
    公交公司把37℃作为一个红色警示，达到这个温度，上至总经理、书记，下到车队干部、各办公室，除了值班人员全部到线路站点上，在两点半至四点，一天中最高的温度时间段，将矿泉水、绿茶、毛巾送到驾驶员的手上。有公交车驾驶证的员工下一线替换驾驶员出车，给驾驶员更多的休息时间，以保证他们有更好的工作状态服务乘客。
    本报记者杨琳