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陕工网—陕西工人报讯（全媒体记者 刘妍言）10月15日，由西成客专陕西公司建设、中铁十二局承建的延榆高铁跨青银高速公路连续梁顺利合龙，为后续架梁施工奠定坚实基础。
此次合龙的连续梁位于榆林市绥德县境内，全长208米，上跨青银高速公路，在车流上方梁体逐节浇筑、凌空合龙，施工难度大、安全风险高。
针对连续梁下车流密集、传统挂篮防护难度大的实际情况，项目团队引入智慧造桥机施工。该设备采用双主梁三门架结构体系，降低了装备整体高度，稳定性大幅增强，倾覆风险明显降低。同时配置安全监控及信息化系统平台，可实时监测内力、变形、风速等数据，一旦出现异常自动报警。施工区域还增设加密防护网与兜底作业平台，形成一道“空中安全兜”，有效防止高空坠物和人员坠落。
为确保连续梁施工安全顺利推进，西成客专陕西公司成立工作专班，采用大型机械远程吊装完成构件转运和吊装作业。项目团队制定连续梁作业标准，对支架安装、模板制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉等关键工序逐项明确标准化流程。为减小温差引起的混凝土收缩变形，合龙段在夜间低温时段施工，测量人员精准控制合龙口间距，实现“零误差”对接。
延榆高铁全长约239公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。项目建成后，对完善铁路网布局、改善沿线交通基础设施条件、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
责任编辑：白子璐
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