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陕工网讯（阮国鹏）10月12日，由陕西路桥集团承建的S12线高昌（吐鲁番）—托克逊—巴仑台公路GTBTZ-08标段盖梁施工任务顺利收官，项目正式转入上部梁板架设阶段，建设取得重要阶段性突破。
该标段全长26.5公里，地处天山腹地阿拉沟河谷，区域沟壑纵横、地形起伏剧烈，海拔区间2200米至2800米，昼夜温差大，全年有效施工窗口期短。其中塔希干1号、2号大桥上跨南疆铁路鱼焉线与S301省道，外部协调干扰多、施工环境复杂，标段内墩身高差悬殊，盖梁构件体量大、异形结构占比高，高空临边封闭、跨线防坠等安全防控难度突出，整体施工管控压力极大。
开工以来，项目部针对山区高海拔、大温差的特殊工况，对钢筋加工、模板拼装、混凝土拌合浇筑及保温养护实施全流程质量管控，常态化开展安全隐患排查治理;采用标准化双抱箍支撑体系施工，严格控制模板变形、高程与轴线偏差;全面推行盖梁首件工程制，实现盖梁施工质量全过程受控，最终按期完成全部盖梁施工任务。
S12高托巴公路整体呈东西走向，起点位于吐鲁番市高昌区，通过高昌西枢纽互通衔接G30连霍高速，途经托克逊县阿乐惠镇、和静县阿拉沟乡，终点接入G0711乌尉高速，线路全长210.885公里，按双向四车道标准建设，预计2029年建成通车。项目全线贯通后，将在G30连霍高速之外形成新疆通往霍尔果斯口岸的第二条东联西出高速大通道，对新疆深度融入丝绸之路经济带、夯实向西开放枢纽地位、带动区域经济协同发展具有重要战略意义。
近年来，陕西路桥集团持续深耕新疆市场，除本项目外，还先后参与G3033奎屯至独山子至库车高速公路、拜城县农村路网升级等多个重点项目建设，持续为新疆交通基础设施建设和丝绸之路经济带核心区高质量发展贡献“陕西力量”。
责任编辑：白子璐
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