陕工网讯 1月28日，全国首台“复兴号”动集动车组(又称绿巨人)D4修修竣下线，时速160公里“复兴号”D10009、0010号机车从西北地区唯一的“大功率机车4S店”——西安机车检修段交接车库驶出，即将开往服务春运的最前线，为春运提供强劲的动力保障。这标志该段完成全路首台该型机车的D4修任务。

　　D4修作为一种高级修程，主要是对运行110万公里左右或距上次D3修2年的复兴号动车组动力车(含控制车机务设备)进行全面深度“保养”，检测车辆各项性能，全面恢复机车可靠质量状态。

　　作为全国七大和谐型机车检修基地之一的西安机车检修段，主要承担西北地区西安、兰州、乌鲁木齐局铁路局和青藏铁路公司配属的和谐型机车C4、C5修检修任务。

　　首次承修FXD1型动力车D4修，对年轻的西安机车检修段来说，从人员、工装设备、物料和技术资料等方面都面临着不小挑战。首次开展D4修，该段无任何经验可借鉴，在检修方面存在“空白区域”。作为D4修为高级修程，相比以前开展的D3修，配件解体、检修技术标准要求更高。仅前期编制D4修检修工艺、作业指导书、试验大纲、故障处理手册等技术资料就高达247份，制作各类适应性改进工装设备高达20余项。

　　为确保检修质量、保障生产进度，该段先后召开入修筹备推进专题会3次，从人员培训、工装设备、配件材料、技术资料、生产进度、委外修项目等方面积极准备。制定FXD1型动力车D4修检修知识培训计划，并组织参与试修的生产人员、管理人员等100余人进行培训，提前熟悉相关业务知识。购置、印刷必要的学习资料，参与试修人员必须经过培训、考试。同时，抽调党员干部、业务骨干组建专修小组，围绕FXD1型D4修工作开展工艺写实、技术攻关、设备调试等工作，确保了首台FXD1动集动力车D4修检修质量。

　　据了解，该段今年还将承修西安局集团公司首台HXD1型机车C5修以及FXD3型动力车D4修试修工作。（高佗 冯超）