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陕工网—陕西工人报讯(全媒体记者 李旭东)近日，《西安市储能电站、综合能源服务站和大功率充电设施布局规划蓝皮书(2026-2030年)》(以下简称《蓝皮书》)发布。《蓝皮书》显示，至2030年，西安将完成50座既有加油(气)站提升改造，新建19座综合能源服务站。
《蓝皮书》统筹布局西安未来五年三类基础设施建设，其中，储能电站聚焦区域负荷特性、电网接入条件及调峰调频需求，提出选址和规模建议;综合能源服务站聚焦多能互补、集约高效，引导传统加油(气)站转型升级;大功率充电设施面向城市核心区、交通枢纽等重点区域，建成与电动汽车发展相适应、与电网支撑能力相匹配的高质量充电网络。
至2030年，西安力争全市建设电网侧独立储能电站21座、用户侧储能电站25座以上，总装机量达到1000兆瓦;建成大功率充电站126座，其中，独立用地的大功率充电站49座以上。
《蓝皮书》发布50个提升改造综合能源站布局图和项目清单，19个新建综合能源服务站商业用地规划详图及验证方案图例，推进50座现状加油(气)站提升改造，在现有加油加气功能基础上，增加大功率充电、光伏发电、储能设施以及便利店、餐饮、洗车、汽车服务等商业配套，实现“一站多能”。精准布局19座新建综合能源服务站，以城市三环交通主干线为核心廊道，按照一级、二级、三级分级配置，建设内容包括加油、充电、光伏、储能及综合服务中心等。
据了解，综合能源服务站可有效破解新能源汽车“里程焦虑”。通过“光储充”一体化建设，利用光伏发电和储能设施，可降低充电成本、缓解电网压力。同时，站点选址优先布局于交通枢纽、物流园区、景区景点等车辆集中区域，服务半径在中心城区可达0.9至1.2公里，市民充电将更加便捷高效。
责任编辑：白子璐
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