9月15日下午，在312国道永寿县固县村至永平隧道段，红白相间的交通锥整齐排列，将路面分隔出半幅施工区。

　　与传统公路养护现场沥青烟弥漫不同，这里空气清新，几乎闻不到异味。

　　在材料搅拌区，工人焦斌将冷拌冷铺混合料倒入搅拌设备。“以前用热拌沥青路面养护工艺，沥青得提前加热到180摄氏度以上，现场又热又呛。”焦斌说，这次改用冷拌冷铺工艺，材料装车后可以直接摊铺，省了不少事。

　　一阵低沉的嗡嗡声从前方传来——冷拌冷铺专用车正缓缓前行，将刚搅拌好的混合料均匀摊铺在路面上，1.5厘米厚的黑色沥青层在阳光的照射下泛着光泽。

　　工程现场负责人杨建恒介绍，该段路面主体工程是咸阳市2025年普通干线公路大中修及预防性养护工程之一，此次养护首次引入冷拌冷铺沥青路面养护工艺，不仅大幅提高了干线公路的养护效率，还实现了路面“即修即通”的目标。

　　“作为咸阳市境内国省干线核心通道，312国道交通流量大、重载车辆占比高。以前用传统工艺养护，施工周期长，很容易堵路，施工效率和通行需求一直难以兼顾。”工程负责人王飞坦言。

　　“为了找到两者兼顾的办法，本年度，我们引入了冷拌冷铺沥青路面养护工艺。我们在全国范围内开展调研，优中选优确定改性沥青材料，之后专门召开技术研讨会，反复打磨实施方案，就是为了让该工艺精准落地。”咸阳市公路局相关负责人表示，最终这一工艺实现了干线公路养护“施工即成型、成型即通行”的良好效果。

　　相较于传统热拌工艺，冷拌冷铺工艺具备高效、节能、质量过硬三大核心优势。即修即通，材料无需提前加热，现场搅拌后可直接摊铺碾压，施工周期大幅缩短，道路封闭时间减少，最大限度降低对交通的影响;低碳环保、绿色施工，全过程无沥青烟排放，从源头减少碳排放与空气污染;性能可靠、质量过硬，施工后路面抗滑性、防水性、降噪性显著提升，有效延长道路使用寿命，降低后期养护成本。

　　“以前，等路面冷却就得半天。现在，铺完半小时后车辆就能正常通行，对群众出行的影响小多了。”王飞说。

　　“压完这一遍，路面主体工程就完工了。”压路机操作工应军旗紧盯前方的沥青路面，稳稳推下操作杆，机械的轰鸣声与他的喊声交织在一起。

　　当日18时许，随着应军旗操作压路机完成最后一次碾压，312国道永寿县固县村至永平隧道段路面主体工程完工。

　　夕阳下，312国道永寿县固县村至永平隧道段新铺的路面呈现均匀的亮黑色，杨建恒和工友们开始移除交通锥，过往车辆逐渐恢复通行。

　　杨建恒擦了擦额头的汗，望着顺畅通行的车辆笑着说：“干公路养护15年，还是头一回用上这么省心的工艺。”(群众新闻记者 琚鹏飞)