陕工网讯(记者 鲜康)7月3日上午,满载着快递电商货物的X387次丝路电商班列从西安国际港站驶出,一路向西开往乌鲁木齐。截至7月3日,丝路电商班列累计开行100列3392车,发送货物近9万吨,实际平均运行时间37小时。
为加快推进铁路向现代物流转型、大力发展公铁多式联运和城市间快运班列,西安铁路局与中铁集装箱运输有限责任公司西安分公司共同深入顺丰、京东、极兔等快递电商企业调研,着力解决货物运输时间不固定,到达时间不可控等“痛点”,并于今年3月26日首开X387次西安至乌鲁木齐的快递电商班列。为了提升班列的品牌知名度,经过前期广泛征集,确定以“丝路电商班列”作为班列品牌,并在7月3日举行的“丝路电商班列”品牌推介会上正式发布,全力打造“点到点”快运班列品牌,不断提升市场竞争力。
X387次丝路电商班列实行客车化运行模式,每天一班常态化开行,列车抵达当天便开始货物配送,次日快递小哥便可以将货物送到客户手中,运输时效提高约12%。在提高了时效的基础上,丝路电商班列以其铁路长距离运输的运能优势,帮助快递电商企业有效降低10%的物流成本。
丝路电商班列采用“干线铁路班列+两端集配”的多联快车组织模式,最大程度发挥了集装箱运输高效、绿色、低成本、全天候的优势。为构筑起全过程的物流保障体系,西安铁路局联合中铁集装箱西安分公司根据不同企业快递中转库的位置、出货效率和安检时间,制定物流方案,形成从发送端至到达端库点全程覆盖的物流组织和全链条服务;组织物流中心按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先取送”的原则,创新前置安检方式,实现查验、装箱、承运、转运各环节无缝衔接。
责任编辑:白子璐
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