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陕工网讯(记者 薛生贵)10月26日凌晨3时55分，X8155次中欧班列满载50车光伏逆变器、电动压缩机、吸尘器等家用电器及配件货物，从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站缓缓驶出，经阿拉山口口岸出境，一路向西驶向欧洲，将于11月5日凌晨3点抵达德国杜伊斯堡，这标志着全国首趟境内外全程时刻表中欧班列(西安)顺利开行。
为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效，中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门经过多轮磋商沟通，确定在今年10月份开始组织开行境内外全程时刻表中欧班列。西安国际港站作为全国中欧班列开行的重要站点之一，被列为首发班列的始发站。
中欧班列从中国到欧洲国家,要经过不同国家不同轨距的铁路，中欧班列全程可分为中国段、宽轨段、欧洲段。中欧班列到了各国境口岸，都要换装成本国铁路能运行的列车,由于以前换装作业时因为没有开行时刻接续要求和限制，会产生较多无效停留时间，无法做到快速顺畅交接, 境内外全程时刻表中欧班列开行后, 通过各轨距段铁路班列时刻表的接续,有效控制了中欧班列各环节作业时间，消除了口岸站办理列车换装时的无效停留时间，从而有效提高运输时效，提升了中欧班列全程开行质量和中欧班列的市场竞争力。
西安国际港站作为首趟境内外全程时刻表中欧班列的始发站，积极优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，确保班列按规定车次、时刻发车，提升开行品质。
近年来，国铁西安局不断加大中欧班列开行力度，自2013年开行首趟中欧班列以来，截至2022年10月24日，中欧班列(西安)已累计开行14924列。
责任编辑：白子璐
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