近日，按照交通运输部统一部署安排，2020年度陕西省收费公路数据在“陕西省交通运输厅网站”公布。

收费公路由政府还贷收费公路和经营性收费公路组成。公报显示：

2020年末陕西省收费公路里程7300.2公里，占公路总里程18.066万公里的4.0%。上年末增加805.1公里。其中，高速公路增加724.1公里，一级公路里程增加76.6公里，独立桥梁增加4.5公里。

2020年末陕西省收费公路共有主线收费站33个，较2019年末减少19个。其中，高速公路8个，一级公路18个，二级公路4个，独立桥梁3个。

2020年末陕西省收费公路累计建设投资总额为5191.1亿元，较上年末净增加881.7亿元，增长20.5%。其中，累计资本金投入为1075.1亿元，资本金比例20.7%；累计债务性资金投入4116.0亿元，债务性资金比例79.3%。

2020年末陕西省收费公路债务余额为4014.7亿元，比上年末增加506.3亿元，增长14.4%。其中，年末银行贷款余额3,412.0元，年末其他债务余额602.7亿元，占比分别为85.0%、15.0%。

2020年度，陕西省收费公路通行费收入为192.6亿元（比上年减少43.0亿元），支出总额为410.7亿元（比上年增加15.7亿元），其中，还本付息支出346.5亿元（偿还本金193.1亿元，偿还利息153.5亿元）,占收费公路支出总额的84.4%，年度通行费收支缺口218.1亿元（比上年增加58.7亿元）。如果不考虑偿还债务本金因素，收支硬缺口25.0亿元。

2020年度支出总额中，偿还债务本金193.1亿元，偿还债务利息153.5亿元,养护支出23.1亿元，公路及附属设施改扩建工程支出1.5亿元，运营管理支出34.9亿元，税费支出4.6亿元，占比分别为47.0%、37.4%、5.6%、0.4%、8.5%、和1.1%。

交通运输厅的解读显示：

与2019年相比，陕西省收费公路总里程增加805.1公里，主要是因为2020年新通车里程785.7公里，还有连霍高速西宝段、京昆高速西阎段、G108零口至马召一级公路等15条路段由于路段桩号调整、其它路段代收、收费里程调整等原因，里程发生变化。

与2019年相比陕西省收费公路债务余额由3508.3亿元增加到4014.7亿元，净增506.3亿元，主要是原因是2020年新通车公路增加的债务。

另外，与2019年相比，2020年收费公路收支缺口有所扩大，主要原因是：

1.近几年建成通车的高速公路项目，受地理条件影响，所处地区经济欠发达，车辆流量较少。

2.全国路网进一步优化，车辆可选择路径余地较大，造成收费效益普遍较差，收不抵支现象严重。

3.资本金不能及时足额到位，只得用贷款来弥补，增加了负债及利息支出。

4.实施政策性通行费减免，2020年由于疫情期间免收通行费79天，全省减免通行费达105.56亿元，资金缺口增加105.56亿元。

据陕西省交通运输厅