不良信息举报电话：陕工网(029-87344649)不良信息举报电话：陕工网(029-87344649)2019年12月启动的西安火车站改扩建工程
计划十四运会前建成投运
今天
记者了解到
目前项目已完成总体工程量的95%
进入最后的绿化收口、装修收口阶段
集铁路、地铁、公交、出租、私家车
“五位一体”的综合立体交通网络
已经成型
西安火车站改扩建工程总投资200亿元，包括新建北站房及高架候车室、北广场综合改造及配套设施、预留地铁配套工程及周边太华路立交、自强东路、建强路改造等工程。
丹凤门广场及周边市政配套工程包含丹凤门广场建设、自强东路、太华路和建强路的综合改造，总建筑面积30.8万平方米，道路改造总长度4.12公里。
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丹凤门广场
总建筑面积约17万平方米，地下一层为公交、出租、社会车辆落客区、铁路出发旅客由此乘电梯至地面一层进入西安火车站北站房；地下二层为铁路旅客达到层，包括34个出租车上车点，110个出租车蓄车位，所有出站旅客可以在这里乘车离站；地下三层为960个车位的社会车辆停车场；地下四层、五层接入地铁4号线、7号线。建成后将形成集铁路、地铁、公交、出租、私家车“五位一体”的综合立体交通枢纽。
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自强东路下穿隧道
东起太华南路，西至北关正街。在建强路路向北设置一组地道进出口，隧道全长1.8千米。隧道主线四车道，进一步缩减地面进出北广场交通枢纽的交通流量，提高枢纽运行效率。
建成后的西安火车站将扩增至9台18线，站房面积达到8万平方米，年旅客发送量由2000万人次提升至4800万人次，成为拥有高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳的综合交通枢纽。
（来源：第一新闻）
责任编辑：胡睿琳
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