陕工网讯 “车辆启动,请您扶好坐好,请为需要帮助的乘客让座。”3月26日,西安公交全运5号线正式开通运营,记者于10时15分从灞桥区东三环安邸立交公交调度站乘车,体验全运5号线。
全运5号线从东三环安邸立交公交调度站到奥体中心北门,线路长度13.5公里,共设16个站点,单程票价2元,扫码、刷卡支付1元。目前车辆运营时间为首班6:30、末班19:30。
“全运5号线所用车辆要比普通公交车长2米,共有31个座位。”车队副队长任伟峰介绍道,目前线路运行车辆不到10辆,全运会时预计会增加至50辆左右,将根据实际情况及时调整。
车辆后门的踏板处看上去与普通车无异,却隐藏着一块折叠起来的无障碍通行踏板。残障人士乘车时,可先按一下后门处的轮椅专用按钮,司机看到后,就会走到后门翻起踏板,与站台连成通道后,就能很轻松、平稳地推动轮椅上下车,极大方便了坐轮椅和推婴儿车的乘客出行。
除了无障碍设施方便乘客出行外,车辆本身自重18吨,底盘非常稳,还附带车身自动升降功能,遇到积水和坑洼路段,底盘会自动升高,稳定性和安全性高。
车辆后续还会进一步装饰,凸显全运特色,完善车辆智能服务,助力全运安全、便捷出行。
“从选拔到培训已经有将近半个月时间了,最近一周我们一直在熟悉线路,今天第一天正式开,既新鲜又紧张。”拥有30多年驾龄的司机刘泉林说,全运司机选拔标准很高,不仅对驾龄有要求,还要求必须无事故无投诉史。
“终点站奥体中心站到了,请您带好物品,从后门下车。”10时59分记者到达奥体中心北门站,全程用时44分钟。下车后,从公交站台步行2分钟,即可到达全运会主场馆大门处。
本报实习记者 董欣
责任编辑:宁黛艳
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