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市民拍照留念。 本报记者 鲜康 摄
即将开行的列车。 本报记者 刘强 摄
列车从创新港站驶出。 本报记者 鲜康 摄
陕工网—陕西工人报讯（记者 刘强 鲜康 实习记者 董欣）12月28日，西安地铁5号线、6号线一期、9号线正式开通运营。其中，新开通的9号线连接西安城区与华清池、兵马俑景区，让游客游玩更为便捷。
据介绍，5、6、9号线开通后，新增运营里程83公里，西安轨道交通形成7线运营（不含机场线），运营总里程达到215公里。经测算，3条线开通后，西安轨道线网日均客运量将达到350万人次，轨道交通的城市公共交通分担率将达到50％左右。
此次开通的3条线，破解了许多建设难点。其中，5号线在建设过程中12次穿越地裂缝、6次下穿高架桥梁、7次下穿人行天桥，下穿皂河、沣惠渠、大环河等河流沟梁及西户铁路、西康铁路、西成高铁等；6号线施工中采用双联拱，结合洞内注浆，成功下穿唐城墙遗址；9号线隧道穿越9条地裂缝，下穿灞河、西康铁路、西蓝高速公路、沪陕高速，克服湿陷性黄土地层深基坑作业等多类建设难题。
2011年9月16日，西安首条轨道交通地铁2号线开通运营。至今已形成7条运营线路，运营里程达215公里。根据规划，“十四五”期间，西安地铁运营里程还将再翻一番，形成12条运营线路、总长为422公里的轨道交通运营网络，成为中心城区最快的大运量公共交通工具。届时，中心城区交通拥堵将有效缓解，市民出行将更为便捷。
责任编辑：胡睿林
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