陕工网讯（张霖 徐鹏）针对近期陕南地区强降雨天气，中国铁路西安局集团有限公司安康工务段（以下简称“安康工务段”）坚持“防、避、抢”防洪主线，通过领导干部下沉包保、网格化精细巡守、立体式添乘检查多方联防联动，织密筑牢山区铁路防汛安全网。

　　该段实施层级化包保责任制，根据雨情预警实时调整包保区域，形成“段—车间—班组”三级督导链条，确保应急指挥高效、现场处置果断。推行“网格化+清单式”管理。对管内31处常年看守点、43处需进网跨越线路及桥隧设备的网格、22处需拉设隔离绳的网内看守网格，逐一明确责任人及防护措施。降雨达出巡警戒后，各网格严格执行“半小时网外巡视”制度，严禁人员长时间滞留棚内。

　　为全方位掌控设备状态，该段根据雨情灵活采用“长交路、短交路”添乘模式，统筹安排9个桥隧车间、11支防洪分队对西康线、襄渝线分段开展添乘检查。特别针对15个储备有供电轨道车的站区，每处预留不少于4名添乘人员，确保降雨接近警戒值时能第一时间出动。严格落实四级网格培训机制，通过“教三练四”、电话抽查、视频监控等方式，确保每名网格员熟练掌握“一键报警、搭接铜线、拨打电话、拦停列车”的应急处置十六字诀。此外，对管内17座富水隧道，实行“雨中必查、雨后加密”制度，遇暴雨或射水严重情况立即安排职工定点看守。

　　深化路地联防联控机制，安康、紫阳、万源、宣汉等地防洪分队第一时间进驻市县防汛抗旱指挥部及应急管理局，每小时传递地方雨量及水库泄洪信息，打通防汛“信息壁垒”。截至5月15日，该段已联系19支共2490人的外部抢险队伍，在管内预置轨道车6组、供电轨道车15组。在万源、镇安、安康等地储备了钢轨、片石笼、发电机等17类防洪备料。

　　同时，针对管内7个无人值守站及在建施工工地，该段也制定了专项预案。无人值守站实行“1名包保干部+1名驻站联络员+2名添乘人员”的应急值守模式;施工工地重点加强对基坑、脚手架及行洪桥的加固与清理，严防雨水倒灌与设备侵限，全力确保铁路运输安全畅通。