文/图  本报全媒体记者  郝佳伟

1月29日，记者来到陕西交控低空产业基地，只见陕西交控西镇分公司航天南收费站副站长上丹红，脸上带着轻松的笑容走出考场，她刚刚完成了理论考试。在实操中，她熟练完成了“8”字飞行，同时取得了民航CAAC无人机操控执照和交通运输部公路养护无人机巡检执照。

对于平时就热爱航拍的她来说，这无疑是这个春节最特别、最实在的收获。

和上丹红一起参加培训的，还有陕西交控西镇分公司镇安路产养护管理中心的养护工韩喜喜。对他而言，无人机不光是一种爱好，更是工作中的“新伙伴”。

“以前查边坡、看桥底，得人爬上去，既危险效率又低。现在用无人机，一会儿就看得清清楚楚，安全多了，效率也提高了。”韩喜喜眼里闪着光，他回忆起第一次操作无人机完成巡检任务时的情景：“就像多了一双会飞的眼睛。”
 

学员在基地进行无人机实操。

随着低空经济被列入国家战略性新兴产业，无人机在交通巡检、应急救援、物流配送等领域的应用越来越广泛，懂飞行、会应用的“飞手”成了各行各业的“香饽饽”。陕西交控集团正积极推动职工从“专业型”向“复合型”转变，从“传统技能”向“智能操作”升级，无人机培训正是其中关键一环。

陕西交控飞行技术有限公司工作人员李安琦介绍，基地既是民航无人机驾驶员执照的备案机构，也是交通运输部首批认可的公路养护无人机巡检人员评价实施机构。从青少年科普、行业培训到资质认证，这里已建立起一套完整的人才培养链条。

“我们的课程强调理论与实操结合，尤其注重安全规范和应用场景训练。”李安琦说。目前，学员执照通过率达到百分之百，每年能为行业培养超过一千名合格的“飞手”，持续为低空领域输送既懂技术又守规矩的飞行人才。

这里不光是培训教室，更是集研发、制造、应用、运营于一体的综合平台。作为陕西探索“交通＋低空”模式的核心载体，基地正着力解决行业面临的人才短缺、设备依赖外购、技术难以落地等实际难题。

在生产端，自动化设备忙碌运转，每月能稳定产出500台“云系列”无人机，为道路巡检、应急救援等十大交通场景提供核心装备支撑。在应用端，无人机已深入公路质量巡查、应急保障、智慧工地等领域，让技术真正从实验室“飞”到路面上。而在运营端，基地正逐步形成“研发-制造-应用-数据”的闭环生态，预计2026年可实现营收2000万元，未来增长潜力可观。

“我们不只是进行无人机教学，更是在推动一场工作方式的变革。”陕西交控飞行技术有限公司总经理张国宏表示，随着5G、人工智能技术与无人机的融合，未来无人机将能自动识别路面裂缝、桥梁病害，甚至参与协同调度与决策，成为交通系统中智能化的“神经末梢”。

拿到无人机巡检执照，上丹红和韩喜喜带回家的，不单是团聚的暖意，还有一份能用全新视角守护公路的期待。