陕工网讯 　11月28日，中铁一局电务公司新建西安至十堰高速铁路(陕西段)信号专业首件工程定标验收工作在商洛西站、蓝田站展开。经过验收组全天的现场查验与集中评审，首件工程以优质的施工工艺、规范的安装标准、完善的技术资料顺利通过验收，为后续全线信号系统施工明确了标准。

　　查看室内配线情况

　　为确保首件定标验收工作高效有序推进，西十高铁项目信号团队提前谋划、周密部署，按照首件工程管理要求，结合西十高铁信号专业技术特点，选定了涵盖室内外信号设备安装及配线等核心环节作为首件验收部位。筹备阶段，项目管理团队严格遵循设计规范，细化施工流程，优化工艺标准，形成了涵盖室内外共12项工艺创新的技术成果。同时，全面梳理内业资料，从施工方案、技术交底到质量检验记录、质量追踪卡等逐一完善，确保资料的完整性、规范性和可追溯性。

　　验收组在商洛西站信号设备室，围绕室内设备安装、配线工艺、防护措施等关键环节，采用“看、量、查、问”的方式进行细致核查。在蓝田车站，开展室外信号专业首件工程查验。室外信号设备作为高铁运行的“神经末梢”，其安装精度与稳定性直接关系到列车的行车安全，是此次验收的重点环节。验收组沿着规定路线，逐一核查室外信号机、轨道电路、转辙机等设备的安装情况。在信号机安装现场，验收组测量了设备限界尺寸、安装高度，检查了固定螺栓的紧固程度及防护措施，确认所有设备均符合设计规范和施工标准。针对轨道电路设备，重点查验了钢轨接续线的安装质量、绝缘节的布置情况，确保设备性能达标。

　　查看室外信号设备安装情况

　　查验过程中，验收组特别关注室外线缆的敷设工艺。从线缆防护管铺设到线缆接续、固定，每一个环节都严格按照验收标准核查。线缆敷设顺直规范，转弯处自然圆滑，接续处处理规范，标识清晰准确，充分体现了项目团队“精益求精、争创一流”的施工理念。验收组成员表示，室外首件工程施工规范、工艺标准、防护到位，为后续全线室外信号设备安装提供了可复制、可推广的施工经验。

　　召开总结会

　　室内外设备验收完成后，验收组召开了首件工程评估总结会。信号专业负责人邹润汇报了首件工程施工情况、工艺创新成果及质量控制措施。验收组成员交流发言，提出了工作建议。结合验收情况，验收组成员一致同意首件工程通过验收。同时明确，后续施工必须严格按照首件工程确定的标准和工艺执行，各参建单位要加强协同配合，强化质量管控，确保西十高铁信号系统工程整体质量达到优质标准。

　　新建西安至十堰高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路穿越秦岭山脉，地形地质复杂，施工难度大。信号系统作为高铁的“大脑和神经”，其质量直接关系到列车运行的安全与效率。此次首件定标验收的圆满完成，不仅验证了中铁一局电务公司施工工艺的可靠性和先进性，更为全线信号专业施工树立了清晰的技术标准和质量标杆。项目团队将以此次首件验收为新起点，全面落实验收组提出的各项要求，把首件工程的优秀工艺、管理经验推广到全线施工中。通过建立“样板引路、标准先行”的施工管理模式，强化技术创新与质量管控，持续提升施工效率和工程质量。同时，严格遵守安全生产、廉洁施工各项规定，确保工程建设安全有序推进。(程钰栋 刘科林)