陕工网讯 五一劳动节期间，西成客专陕西公司承建的西康高铁建设现场机械轰鸣、车辆穿梭，中铁十一局近千名建设者放弃休假，坚守一线，全力推进无砟轨道施工进度。作为国家“八纵八横”高铁网中包海通道与京昆通道的重要组成部分，西康高铁的建设不仅承载着缩短陕南与关中地区时空距离的使命，更成为新时代劳动者攻坚克难的生动写照。

　　无砟轨道作为高铁铺轨前的最后一道关键工序，对施工精度要求极高，需将精调允许偏差控制在0.3毫米以内。“五一假期正是施工黄金期，我们必须争分夺秒!”中铁十一局西康高铁4标项目技术负责人刘特表示。在燕子坡隧道无砟轨道施工现场，工人需在狭窄空间内完成轨枕安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等高强度作业，日均工作时长达12小时。为确保节点目标，项目部采用“两班倒”模式，投入智能化轨枕生产线和液压提升设备，将单日施工效率提升20%。

　　来自湖北的陈师傅已连续4年未回家过节：“看着隧道一天天贯通，轨道一寸寸延伸，再辛苦也值得!”像他这样的建设者，西康高铁全线近万名，他们用坚守诠释着新时代“登高”精神。

　　五一假期的西康高铁建设现场，既是技术攻坚的战场，也是劳动者精神的熔炉。中铁十一局建设者们以“毫米级”精度和“争分夺秒”的干劲，在秦岭山脉间书写着中国高铁的新篇章。预计2025年底，西康高铁将进入联调联试阶段，这条钢铁巨龙的通车，将成为新时代中国基建实力的又一力证。

　　据介绍，为确保西康高铁施工有序推进，建设单位西成客专陕西公司、西康指挥部指导施工单位超前谋划、科学组织，强化技术创新，狠抓精品工程建设和网格化管理，开展党建联创共建“勇创一流、争站排头”活动，充分发挥了西康高铁参建党组织和共产党员战斗堡垒和先锋模范作用。截至目前，西康高铁全线隧道完成设计的95.77%，桥梁完成87.06%，无砟轨道完成设计的5.87%，施工进度不断提速。

　　西康高铁建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进当地经济发展具有重要意义。（杨丙峰）