陕工网讯(史文博 徐海龙）今年以来，国铁西安局新丰镇机务段牢固树立“大运输”理念，聚焦年度运输目标任务，从保障人车供应、畅通运输瓶颈、确保现场安全等方面着力，千方百计挖潜提效增运，为货运上量提供强有力的运力保障。截至5月10日，该段今年累计完成牵引总重616.92亿吨公里，同比增长12.1%。

　　新丰镇机务段主要担当中国铁路西安局集团有限公司管内陇海、宁西、包西、宝成等18条线路，共计4400余公里的货物运输生产任务。为有效提升运输保障能力，满足货运上量需求，该段坚持“有流就有车、有车就有人”的原则，密切关注每日各条乘务员交路供车台数，动态实施机车解备、拆合、抢修，压缩检修停时，保障机车上线率;培养建立“一人多线，一人多型”复合型机车乘务员队伍，紧盯列车开行人员配班情况，采取跨线调剂、内部挖潜、司机晋升等方式，保障列车正点开行。

　　该段找准“人等车、车等流”限制因素，推行站区合署办公，采取驻站计划调度员与站调联合编制阶段计划方式，实现乘务员精准叫班、正点出库;充分发挥生产调度指挥中心现场监控、生产组织、应急处置功能，有效运用TDCS、CMD等信息资源，使生产计划直达班组、过程跟踪直到工位、应急指挥直抵现场;取消机车出入库闸楼签点，畅通库内转线、上砂、保洁、交验作业流线，全面整治机车出、入库组织不畅问题。今年1至4月份，该段机车出入库时间较去年同期平均压缩3分钟，机车整备、入库效率分别提升11.5%、30%。

　　同时，该段深入推进党建工作与生产经营深度融合，精心打造“大秦先锋”党内品牌，组建“大秦先锋”号机车乘务组，示范引领带动职工学标执标、争先创优。他们动态完善列车操纵“五色图”，常态化开展列车操纵“每周一星”竞赛;打通运安系统、操纵评分系统、职教培训系统数据壁垒，拓宽结果应用范围，科学准确评价机车乘务员综合素质;固化机车乘务员“一分钟动车，三分钟压信号”“区间运行达标达速”等作业行为，开展“按标操纵、按图行车”专项整治，从操纵源头提升运输效率，助力货运增运增收。