不良信息举报电话：陕工网(029-87344649)不良信息举报电话：陕工网(029-87344649) 陕工网讯（刘国占 李晓辉） 由中铁十二局集团四公司承建成都轨道交通17号线二期土建八工区项目施工任务为3站(航天路站、威灵站、高洪站)，2盾构区间(航天路站~威灵站~高洪站)，自2019年10月以来，月月超计划，季季夺红旗，年年夺得竞赛第一名。
该标段3座车站2个盾构区间周边建筑物多，地质条件较差，盾构区间地表环境复杂，需穿越河流、建筑群、桥梁、昆北铁路和市政道路、管线等，施工难度大，施工风险大，质量要求高;区间隧道位于低瓦斯段范围，盾构施工存在中毒、窒息、燃烧、爆炸等风险，施工风险高。
特别是高洪站，车站总长801.77m、标准段宽21.7m,底板埋深18.8~25.9m，高洪站为地下二层岛式车站，采用明挖法施工，为本线终点站，车站小里程端为盾构始发，共划分37个施工段。施工控制要求高，工程规模较大，基坑深度大，环境复杂，组织协调繁杂，施工组织管理难度大;建设者们对车站的重难点工序，严控工序转换、增加人员和设备投入、增加工作面、强化监控量测措施和减缓基坑土体风化速度，快速开挖和封顶的目的。针对区间的重难点工序，采取严控掘进参数和注浆措施，联动监测数据指导施工，对盾构机进行防爆改装并按照瓦斯工区管理方式开展盾构施工管理，取得了较好的效果。
截止日前，该项目三座车站均已封顶，两座区间均已洞通，三座车站以及高洪站~威灵站区间获成都市、四川省安全标准工地。项目自开工以来在成都轨道集团信誉评价中多次名列前茅，连续多次获得铁建昆地投项目管理，安全质量，施工进度劳动竞赛中评比第一名佳绩。
责任编辑：白子璐
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