陕工网讯 4月22日上午,由中铁一局五公司承建的世界第一隧秦岭天台山特长公路隧道进口段右线3.519公里顺利掘进完成,标志着秦岭天台山隧道进口段全面贯通,比原设计工期提前了122天。
据了解,秦岭天台山特长公路隧道全长15.56公里,是世界建设规模第一的双向六车道公路隧道,也是国家高速公路银昆线宝鸡至坪坎高速公路的控制性工程,同时亦是继秦岭终南山隧道之后中铁一局五公司参建的建设规模最大、施工难度最高的公路隧道。自项目开工建设以来,项目全体参建人员克服峭壁险阻,战胜冰雪严寒,保质保量地完成业主下达的各项目标任务,开创了长距离大断面月独头掘进207米的骄人业绩;积极推广应用湿喷机械手、三臂凿岩台车等“四新技术”,采取“早预报、先治水、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤测量”措施,确保秦岭天台山特长隧道进口右线掘进任务的顺利完成,是继2019年11月12日天台山隧道正洞左线3.493公里顺利掘进完成取得的又一阶段性胜利,为实现隧道全线贯通和宝坪项目按期建成通车奠定了坚实基础。
据悉,宝坪高速公路是银 (川 )昆(明 )高速公路( G85)的组成部分,也是陕西省“ 2367”高速公路网规划中南北纵线之一宝汉高速公路的重要组成部分,建成通车后将与汉坪高速公路相接构筑起一条穿越秦岭南北,连接我国西北、西南地区的运输大通道。(刘建茹 刘思凡)
责任编辑:胡睿林
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