“出尿素啦！”随着故障排除后的二氧化碳压缩机成功并入系统运行，造粒塔顺利出料，陕化公司三尿素系统一次开车成功。消息传来，参加二氧化碳压缩机维修工作的检修人员疲惫的脸上终于露出了久违的笑容。25天的艰苦鏖战，把德国厂家计划7个月才能完成的检修工期缩短了6个多月，使“趴窝”的压缩机重新投入使用，三尿素系统恢复了正常生产。

在合成氨装置区二氧化碳压缩机突发故障的日子里，公司领导班子及时应对，组建了二氧化碳压缩机抢修领导小组，制定了检修方案，决定由机动处主导，维保分厂组织人员配合检修。维保分厂接到任务，迅速从各装置区抽调骨干人员组成抢修应急小组进入现场，按照检修方案的次序拆卸压缩机五六七八级机组，分级查找故障原因。

检修人员在拆卸查找故障过程中，发现7级叶轮有裂缝，判定是叶轮引起的系统停车。找到了故障原因，机动处随即联系生产厂家协商检修事宜。合成氨装置区使用的二氧化碳压缩机是进口设备，生产厂家远在德国，所有配件要求使用原装进口。经过咨询，厂家答复称裂缝的叶轮只能按报废处理，要换装新的同规格、同型号叶轮，而且厂家没有备品，需要加工生产，预计成品加工、运输加上安装时间需要7个月。按照这个检修方案，意味着三尿素系统要停产半年以上，如果坐等，完成全年尿素生产任务的目标就会“泡汤”，怎么办？抢修领导小组面对新的挑战陷入窘境。

“能不能在国内想办法找人修复裂缝的叶轮，如果成功修复，既能节约成本，还能节约时间，把生产损失降到最低。”一个新的大胆的检修方案，经检修领导小组集体商议后被慎重采纳。

在送叶轮原件修复的时间里，抢修组抓紧时间，借机扩大检查范围，对一级、五级入口滤网逐一检查，同时对汽轮机入口过滤器、速关阀、密封器过滤器检修，对汽轮机联轴器间隙进行了调整、恢复。万事俱备，只待叶轮修复回来安装。

半个月后，修复好的七级叶轮送达现场，抢修小组立即组织人员进行安装，压缩机恢复运行。经过电仪分厂调试，二氧化碳压缩机试运行后并入系统运行平稳，“趴窝”的压缩机终于恢复了它原来的生机活力，各项运行指标符合工艺要求。尿素造粒塔顺利出料，系统开车一次成功。
     （张铁静）