航天六院7103厂总装车间装配一班在载人航天工程任务中，高质量地完成了发射神舟飞船的CZ-2F系列火箭级发动机的总装任务，为中国航天实现新飞跃提供了可靠的动力保证。他们装配的发动机从未出现任何质量问题，且所有发动机均一次交检合格；所有发动机参加飞行试验和抽检试车始终保持100％的成功，被誉为“金牌发动机”。
培养一名好的装配工没有五年以上的磨练绝对不行，还需要有高度的责任心和丰富的实践经验，更需要用心、用脑、用情干活。每一个主操者都能对火箭发动机上万个零件说得清性质、原理和作用；队员之间一个眼神就能知道要什么、该干什么；更令人叫绝的是对于发动机上百个大小不一、材质不一的管道接口螺母，每一个用什么工具拧，使多大劲，转多少圈……每个人都把每个步骤、每个动作熟烂于心。
2005年1月在基地配合某重点型号发射任务时，在飞行前的一次测试中，检测人员发现气瓶压力值下降偏大，有关专家反复查找原因却没有结果。这时，在现场配合的装配一班董战义同志凭借过硬的技术和丰富的经验说出该现象发生的可能原因，经过检测试验得到证实，问题很快得到解决，发射如期进行并取得圆满成功。
装配一班在严格执行上级管理制度的基础上，还制定了“三不原则”和“一日三查制度”。所谓“三不”，即环境不达标不装，设计、检验、军检验收人员不到位不装，对零部件有疑问不装。所谓“三查”，即每天上班前，检查设备、工具状况，检查质量跟踪卡、装配现场记录，检查零部件摆放及现场清理情况。
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