原标题：西安首次披露未来五年地铁规划：170.4公里

自2019年轨道交通三期规划批复之后，四期规划的选线研究工作就已启动。

关于下一步的西安地铁建设规划，坊间多有议论，网络更流传出多个版本，引来一波波吃瓜群众。

只是，相关方面始终没有给出过确切答案，直至8月9日西安市政府常务会议审议通过的《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》里，终于首次明确——

五年计划建设地铁170.4公里。

虽然没有披露更多信息，但这有零有整的数字背后，官方显然已经“胸有成竹”。

01

2.官方确认正在谋划三条具体线路：11号线、12号线、17号线。

这是来自于微信公众号“西安发布”今年1月6日的信息，只是并没有给出三条线路更为具体的最新消息。

但根据此前的《关中城市群都市区城市轨道交通线网规划》，还是能看出大致线路走向。

地铁11号线，起于杜陵，途经长安韦曲，沿东仪路折向北，沿电子二路、科技六路、丈八北路、阿房一路、天台二路、白马河路，跨渭河后进入咸阳市区。

地铁12号线，总体呈南北走向。南端起点为新西安南站，向北经高新区，到达沣东新城折向西，跨渭河经秦汉新城，到达西安咸阳国际机场（空港新城）。

地铁17号线，位于西咸新区。东起泾河新城乐华城，向西到达咸阳机场（空港新城）后，再向西至咸阳北塬新城。

客观地说，谋划中的11号线、12号线、17号线是否已确定进入了下一轮建设计划，外界尚不得而知，但既然在谋划，一切皆有可能。百理君注意到，在地铁三期规划上报中，共10个项目通过了环评，但最后获批建设只有7条。11号线，和3号线二期、7号线三个项目遗憾落选。

而“建成地铁12号线、17号线等交通线路，提升进出机场路网的通达质量”也明确写入2020年印发的《西安国际航空枢纽战略规划》，由此看来，12号、17号线，可谓是机场改扩建的配套工程。

从2006年9月起，国家发改委已先后批复了西安市三期轨道交通建设规划。

截至目前，西安已建成8条线259公里地铁，开通里程跃进全国前十。

在建线路有7条：

1号线三期（秦都站至森林公园站）

2号线二期（北段草滩北站至北客站、南段韦曲南站至常宁站）

6号线二期（西北工业大学站至纺织城站）

8号线（环线工程）

10号线一期（未央区杨家庄站至高陵水景公园站）

15号线一期（细柳站至韩家湾站）

16号线一期（沣东小镇站至能源三路站）

7条在建地铁线路全长163公里。

这7条在建地铁，除了6号线二期是2017年初开工之外，其余6条均为地铁三期规划中的项目，全面开工时间大都在2019年或者2020年。

公开消息显示，8号线和15号线建成后，将上线很多人渴望已久的A型宽体列车。

接下来，一方面，需要保质保量加快在建线路施工进度，同步推进编制报批地铁四期规划，争取早日开工建设。另一方面，地铁四期规划中所涉及的具体线路尚未公开，但170.4公里的建设里程，按照城区内轨道交通建设7.5亿元/公里的造价计算，也不是个小数目，未来5年地铁总投资将达到1278亿元。