乌黑的路面、绿色的护栏和白色的标线，三种色彩向远方天际延伸，9月28日通车的西安外环高速公路南段，在蓝天白云映衬下闪亮发光。

　　西安外环高速公路南段建成后，将连接鄠邑、长安、蓝田等城市副中心以及高新区、航天基地、引镇物流园等城市开发区，成为一条串联大西安南部各组团的公路交通大动脉。

　　细节决定成败，品质关乎未来。西安外环高速公路南段项目建设过程中，陕西路桥集团有限公司积极调动全体参建人员的工作热情，统一协调施工工序，力争呈现最完美的一面。

　　在利润至上的年代，坚持似乎是一件很傻的事情。然而对于路桥人来说，不怕费时费力，只怕不出精品。

　　西安外环高速公路南段项目负责人张高科说，为确保路面工程施工质量，在建设过程中克服常见病害，努力铸造品质工程，陕西路桥集团西安外环高速南段项目经理部强化施工过程中各个环节、各道工序质量检验。各班组、施工队伍在完成上道工序后，由现场主管技术员自检，然后由质检部进行检查，各道检验手续做文字记录，实行工序交接签证制度，上道工序不合格，不得进入下道工序。

　　在原材料方面，通过采用拌合站管控一体化系统，实时监控混合料生产质量;在混合料运输方面，通过采用运输车辆实时定位系统，实现混合料运输实时监控;在现场施工方面，通过安装摊铺、碾压检测设备，实现对摊铺速度、摊铺温度、碾压遍数、碾压质量的数字化管控，实时便捷地把控工程现场安全生产与工程质量控制状况。

　　“外环高速公路南段项目以数智化为施工方向，全省首家在路面施工过程中大规模采用沥青路面无人化智慧施工技术。”张高科介绍，该技术基于北斗高精度定位、惯性导航和雷达传感的融合通过一个操作界面控制9台设备(1台摊铺机、8台压路机)，实现沥青摊铺机、压路机等设备无人化驾驶，通过智能化电脑程序设置实现整个摊铺、碾压的自动智能化施工。

　　“无人驾驶实现了智能化、信息化施工，保证了摊铺的均匀性、碾压压实度和表面的平整度，最大程度地提高面层的施工质量。”张高科说。

　　在技术应用方面，外环高速公路南段项目通过采用土路肩现浇加固滑模成型技术、中分带种植土填筑技术等有效提升施工质量及效率，为土路肩加固、中分带填土的机械化施工提供了技术借鉴。在技术创新方面，项目自主研发实用新型专利《一种用于路桥伸缩缝的养生棚》，能够有效控制桥梁伸缩缝冬季施工质量，具有很大的推广前景。

　　回首外环项目建设的每一天，有涉滩之险，有闯关之难，有爬坡之艰，外环项目团队始终奋发有为，在战胜挑战中发展，在历经考验后壮大，一步步向前迈进。展望未来，他们将敢闯敢干，以匠心见品质，以创新立标杆，必能在交控改革发展的征程上，乘风破浪。(任亚强)