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您当前的位置:首页 > 职工 > 三秦班组 以匠心“车”出精度 用创新“铣”出未来——记庆安集团有限公司数控厂201车间车铣复合班组
2026-07-23 09:53:53来源:陕工网—陕西工人报
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  本报全媒体记者 李旭东

  7月16日,航空工业庆安集团有限公司(简称“庆安集团”)数控厂201车间内,机器的轰鸣声与金属切削的清脆声响交织成一曲独特的工业乐章。

  车铣复合班组的操作台前,成员李永涛正聚精会神开展精密零件加工作业,他目光紧盯机床显示屏,指尖精准调控参数,细致核对零件尺寸、校准加工精度。在高速运转的车铣复合设备加持下,一件件结构复杂、精度严苛的航空精密零件有序成型。

  这一丝不苟的作业场景,正是201车间车铣复合班组深耕精密制造、坚守匠心品质的日常缩影。多年来,这支深耕航空数控加工一线的班组,以精工为基、以创新为翼、以聚力为魂,在精益求精中打磨品质,在攻坚克难中突破极限,为企业高端精密制造高质量发展筑牢一线根基。

  陈栓(左一)为班组成员讲解先进操作方法。

  铸就精密制造硬核班组

  在庆安集团,提起201车间车铣复合班组,大家都会竖起大拇指。

  “作为企业精密零件加工的骨干班组,我们主要承担各类航空精密筒体、壳体、异形结构件的车铣复合加工任务。”班组长陈栓说,“我们班组所加工零件广泛应用于航空重点型号产品,对尺寸精度、表面光洁度、工艺稳定性等有着近乎严苛的标准。”

  为此,班组定下了“三零”产品的目标——零废品、零缺陷、零返工,将“质量第一”践行于加工的每一个环节。

  结合车铣复合加工工序复杂、参数精细、容错率极低的特点,班组建立起全链条质量管控机制,细化岗前核对、岗中监控、岗后复检三级作业流程。

  每日班前会,班组全员复盘前日质量问题、明确当日加工标准,作业过程中,操作人员全程紧盯加工状态,实时优化切削参数、调整加工节奏,杜绝工艺偏差,零件完工后,严格执行多重检测标准,逐项核对尺寸精度、外观品质,确保每一件出厂产品均符合标准要求。

  正是这种严格的标准,让班组在2021年就斩获了航空工业庆安“银牌班组”的荣誉,2024年又荣获陕西省国防系统班组建设大赛三等奖,2025年更是斩获陕西省国防系统班组建设大赛二等奖,还入选陕西省班组管理优秀案例。荣誉墙上不断增加的奖牌,见证着这个班组从优秀走向卓越的坚实脚步。

  陈栓(右一)为班组成员讲解加工技巧。

  用创新突破每一个不可能

  在车铣复合班组,攻坚克难是家常便饭。

  去年春天,厂里下发生产任务单。看着单子上列着的五种从未加工过的新品零件,陈栓顿时犯起了难。“从建模编程到交付实物只有十五天时间。平均三天完成一种新品,这怎么可能?”他说。

  然而陈栓和他的班组没有退缩。会议室里,他们将任务拆解为建模、校对、编制、仿真、刀具准备、加工调试、首件检验等多个关键点,每项工序都精确到责任人。

  然而,困难远超预期。当一种钛合金筒体零件进入精加工工序时,所有人都傻了眼——毛坯89千克,成品后仅剩3千克,材料去除率高达97%,总长420毫米的偏心外观,壁厚仅仅2.5毫米。

  当零件装夹在设备上开始铣削时,剧烈刺耳的震颤声传了出来。有人拿来长木棍从底部支撑,有人用抹布塞住内孔,有人提出用石膏填满内腔……但效果都不理想。

  关键时刻,陈栓站了出来。“可以试试内孔涨力心轴全包围支撑,但购买机械涨力心轴周期不够,购买液压涨力心轴成本太高。不如我们自己设计制作一款机械双头涨力心轴。”在陈栓的指导推进下,这一大难题被成功攻克。

  这样的攻坚故事,在车铣复合班组早已屡见不鲜。某筒体加工工序由24道缩短至2道,加工周期由117天缩短至39天;一项复杂壳体零件通过合并五道工序为两道车铣工序,内孔“月牙”型豁口铣削时间由212分钟缩短到24分钟,效率提高近9倍……

  近三年来,班组完成精益改善项目126项,累计节约成本690万元;获得陕西省“三新三小”科技成果6项、实用新型专利4项。
 

  班组人员合影。

  让“工匠精神”生生不息

  在车铣复合班组,人才培养与技术创新同等重要。陈栓常说:“一个员工再完美,也只是一滴水,只有他融入优秀的团队后,才会闪耀光芒。”

  作为“领头雁”,陈栓不仅自己扎根一线二十余年,从一名普通数控铣操作工成长为航空工业首席技能专家、陕西省劳动模范、三秦工匠,更将团队成长扛在肩头。他编撰各类操作技能、刀具应用等教材,从数控铣、加工中心到车铣复合的操作知识,毫无保留地进行分享。

  班组依托“陈栓劳模创新工作室”,强化“技术+技能”的深度融合,结合人员实际技能水平“对症下药”,实施新老搭配、技能高低搭配,合理安排生产任务,开展“以老带新师徒结对”“一专多能”等培养计划。

  在陈栓的带领下,18名班组成员成长为技术骨干,“多面手”封锦、“编程达人”弋海洋、“精益之星”李永涛、“多机操作手”王维博……其中两人斩获陕西省技术能手、陕西国防科技工业技术能手等称号,多人成为关键岗位的“顶梁柱”。

  “我们将继续以坚定持久的信念,践行新时代航空报国精神,在航空精密制造的道路上砥砺前行,为推动企业高质量发展贡献全部力量!”陈栓说。

  记者手记

  先后三次走进车铣复合班组,轰鸣的机器声里,我真切读懂了新时代航空工匠的坚守与担当。

  第一次是直奔班组长陈栓去的。听说他是航空工业首席技能专家,我本以为会见到一位严肃冷峻的技术大拿。当聊到他的创新成果时,他眼睛发亮,一边用手比画一边说,语气平和得像在讲别人的故事。但正是这种平和,让我感受到什么叫“把难题当成家常便饭”。

  随后两次对他的创新工作室和班组进行采访,车铣复合班组用极致严谨诠释精工初心,面对超高难度的加工难题,他们不囿于固有工艺,敢闯敢试、自主创新,以技术突破破解生产瓶颈。更动人的是,这支团队薪火相传、聚力成长,以师带徒传技育人,让匠心接力、人才辈出。

  这群一线航空制造者,以精益求精的态度、攻坚克难的锐气,深耕精密制造领域,用实干与创新守护航空品质,书写着一线班组的责任与荣光。


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责任编辑:白子璐

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