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一遇到春运、节假日这样的客流“大考”，从南京出发前往热门方向的直达车票依然十分紧俏，不少旅客还是为“怎么走”发愁。尤其在春运这样的特殊时期，铁路运输不仅考验着运输能力，更考验着服务的人性化与精细化。
“您好，今天南京到成都的车票已经全部售罄，您要不要考虑中转换乘呀？”这段时间，售票员葛进阳说得最多的就是这些话。面对春运客流高峰，他从容不迫，他常常一边快速查询实时票务信息，一边耐心向旅客解释中转路径，从出发到抵达，每一个环节都安排得清清楚楚。葛进阳说：“十多年的售票经验，热门、冷门的换乘站、换乘线路、换乘车次早已是刻进脑海般的熟悉。”
他特别留意到，有些旅客——尤其是许多农民工朋友，因为不太熟悉城市交通，换乘时常常感到迷茫，不知道同一座城市里不同火车站之间该怎么转车。于是，葛进阳不仅口头解释，还精心整理并绘制了好几个中转城市的同城车站换乘引导图，图上清清楚楚标着两站距离、推荐交通方式、预计用时等实用信息，一目了然。这些图纸虽不华丽，却实用至极，甚至标注出了地铁、公交站名和大致步行路线。
这些贴心满满的引导图，为旅客们提供了清晰的中转指南，也实实在在地缓解了大家赶路时的紧张和焦虑。不少旅客看着他绘制的引导图频频点头，原本紧锁的眉头也舒展开来。葛进阳总结了旅客反馈最集中的两点变化：
1、“不怕迷路”的踏实——同一城市火车站间换乘路径具象化，不再依赖口头描述；
2、“随时可看”的安心——引导图可留存、可传阅、可拍照，不必强记“左转还是右转”。
葛进阳说，“能看到他们安心一些，能够早日回到家乡与家人团聚，我自己也觉得特别踏实。”（工人日报客户端记者 刘金梦）
责任编辑：白子璐
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