陕工网讯 (王占辉)5月6日，从中铁十一局西康高铁4标项目部传来消息，全线I级高风险隧道——林家山隧道进口掘进突破1000米大关，标志着林家山隧道施工取得突破性进展，为加速西康高铁建设奠定了坚实基础。

　　西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。项目建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进当地经济发展具有重要意义。

　　林家山隧道位于陕西省商洛市镇安县境内，地处南秦岭中山峡谷区，最大埋深约785m，起讫里程：DK99+416-DK113+945，全长14529m，本标段承担施工任务全长7127m。该隧道主要穿越灰岩夹板岩、砂岩夹板岩、千枚岩等，不良地质构造发育，主要通过2条次级断裂及2个褶皱。隧道内最大涌水量24826m³/d，为I级高风险隧道，风险管控的重中之重。同时，该隧道作为本标段内的控制性工程，为加强隧道施工智能化、流水化作业，隧道进口采用大型机械化配套施工，配置了三臂凿岩台车、拱架安装机、地质钻机、智能二衬台车、仰拱液压栈桥等工装设备，进一步保证了施工安全，提高了施工效率。

　　该隧道自开工建设以来，面对地质情况复杂和技术难度高的实际情况，项目建设团队超前谋划，强化施工组织、优化施工方案、狠抓过程管控、强化设备维保、刚性考核兑现，高起点、高标准、高效率推进各项工作，把目标任务落实到每个岗位，把掘进指标分解到月旬日，把质量标准落实到每道工序。严格按照“短进尺、少扰动、强支护、快加固、早成环、勤量测”原则，加强各工序循环时间考核，有效提升了施工效率，加快了施工进度。同时，为确保隧道施工安全推进，建设单位西成客专陕西公司以打造精品绿色高铁为标准，通过党建联创共建，组建党员联合突击队，集中解决在生产工作中存在的问题，指导施工单位对施工环节进行细化控制，严格工序管理，采取有力措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管，破解重重难题，稳步推进工程建设。

　　据了解，该项目依托西成客专陕西公司党委开展“建功十四五、奋进新征程”“勇创一流、争站排头”的主题劳动竞赛和联创共建活动，有效凝聚各方合力，共创工作机制和良好氛围。通过项目各层级、各管理人员全面包保制度，形成责任到人、到点、到位，考核与劳动竞赛、安全质量奖罚制度、党员责任区、个人奖罚、绩效工资等全面挂钩，树立安全、质量、进度共同目标，促进廉政建设联防共保，为安全优质高效建成一流精品西康高铁提供强大的动力、保障、激励。全面推进标准化管理、规范化作业、绿色化施工，确保工程质量和环水保刚性达标，努力将西康高铁建设成为展示中铁十一局品牌信誉的精品工程、优质工程和标杆工程。