【作者简介】

　　王全峰，1957年5月生，陕西省富平县人，出身农民家庭，在职研究生学历，曾担任过农村生产队干部、大队干部、公社干部，历任县政府秘书，县委办公室副主任，县审计局副局长，乡镇党委书记，县委农工部长、县经贸局长、县委常委兼办公室主任、县人大常委会副主任(正处)等，曾任陕西省农业经济学会副会长，中国农村劳动力资源开发研究会理事、陕西省农村劳动力资源开发促进会常务理事。受聘富平县作家协会名誉主席、富平县建材家居商会名誉会长。曾在中省市刊物发表文章近百篇，编著《嬗变中的思考》、出版《一名乡党委书记的工作感悟》(西北大学出版社)等。

　　小时候家里来了个父亲的朋友。他说，老母亲八十多岁还未曾见过火车，她对儿子说:能带她去看一回火车，就心满意足了。而我们幸运多了，村子附近就有火车站，小时候经常听到火车的笛声，看到长长的火车经过。那时候对火车充满了好奇和神秘，对火车司机更是羡慕不已。孩子们放羊割草有时跑到铁路旁边去欣赏火车的气势和力量。远方的亲戚来了，就喜欢能吃到从火车上买的饼干，因为这东西只有坐火车时才能买到。绿钢皮客车都是定时经过，地里干活的大人们，看到票车下来了，就知道该回家做午饭了。

　　第一次坐火车，还是七十年代高中毕业后在村上当干部时，村支部安排去省城办公事，决定坐火车前往。附近的火车站是个小站，候车室很简陋，乘客也不多，到省城两元车费。买好车票就进入站台等候，几分钟后，望见列车像一条巨龙，以雷霆万钧的气势由远及近呼啸而来，大地也跟着一起震动。黑色的蒸气机头，迎面一个很大的头像——毛泽东号，心情非常激动。待列车停稳，手持硬纸车票，排队等候上车，列车员逐个剪票，跨上几个台阶进入车厢，寻找空位落坐。那个时候火车是主要的交通工具，车上乘客较多，有时很难找到空位，只好站着。有些乘客干脆在走道地板上席地而坐，大包小袋地随处放置，使走道通行极不方便。

　　那一年，去耀北瑶曲结算大队建筑队工程款，乘坐梅(家坪)七(里铺)线火车。当时，梅七线建成不久，临时通客车，全是闷礶子车厢，加装简易坐位，加之全线坡度较大，情况复杂，沿途几十个隧道，火车行驶非常吃力，经常看见货车使用双车头牵引。因此，发车有点，并不保证准时到达。听人说，司机遇见熟人都可以停下车来，因而，临时停车也很正常。遇到情况紧急刹车，闪得乘客前扑后撞，东西散落一地。一个正在吃水果的乘客因列车紧急制动摔倒，爬在地板上，西红柿抹了一脸。闷罐子车厢，车门始终开着也透光不好，经过隧道时，全车一片漆黑，就有人趁机摸吃旁边人蓝子的水果。中途有些站点停车，根本没有站台，山里人柳拐子多，个子又低，上下车困难，必须上拽下推，否则无法上车。回来时，为了省钱，顺便搭乘了一运煤列车，坐在碳堆上，兜风览景，甚是惬意。可是，火车一进隧道，浓烟呛得喘不过气来，有些令人窒息的感觉。下了车满脸碳灰，成了下矿井的“煤黑子"。

　　八十年代，在公社工作，经常到县上开会办事，虽然也有汽车，但还是坐火车更为方便，费用低，又准时。因而，坐火车的机会多了，成了司空见惯的事。后来去河北廊坊上成人高校，每年只少坐四趟火车，单程一千多公里，二十多个小时，每次都为车票的事发愁。始发站和售票点都在省城，要么提前专程去买，要么提前托熟人代买，劳神费事，很是麻烦，能买到硬坐票就算不错了。至于卧铺，不仅难买，而且嫌贵，对于低工资的年轻人来说那是奢望。坐在火车上，看着窗外的田野山川从窗前闪过，远处的农庄升起的渺渺炊烟，都让人感到心旷神怡。但到了晚上，伴随着"哐当哐当......哐当哐当......"的节奏声，瞌睡打盹，昏头晕脑，东倒西歪，坐卧不安。尤其是半夜之后，睡意更浓，实在难熬。于是就拿出提前准备的塑料纸，蜷缩于坐位之下。冷天还可以，热天周围的脚臭气味令人作呕。那年放暑假前夕，爱人借我们假期来北京参观旅游，为了省钱，我们住在一个学校利用假期临时寄宿的老师宿舍，每晚6元，比旅馆便宜多了(一般旅馆30元左右)。那天，我们订好了第二天的“一日游”团票，这是最后一天的参观，计划回来就返程，因而抓紧去火车售票处预购返程票。可是，来到售票处，大吃一惊，整个大厅人山人海，摩肩接踵，十几个窗口的购票长队曲里拐弯扭在一起，分不清那个队是哪个窗口。于是先找准售票窗口，再顺着"长龙“去找尾巴，排了几个小时，还未到窗口，显示票已售磬。第二天再来买吧，又订了"一日游"，没有时间。爱人晕车，又是长途，没有坐位根本受不了，一脸沮丧回到住宿学校。是站队买票还是随团旅游，进入“两难”之中。怎么办?突然灵机一动，终于想出一个两不误的主意。于是，与学校工作的一个年青人商量，请他帮忙代购车票，答应给10元辛苦费。那年青很是乐意，第二天凌晨两点就去排队，当我们结束一日游晚上回到学校时，他把买好的车票送了过来，心里一块石头落地，难题终于得到解决。

　　乘坐火车，列车员中途都要查验车票。曾经听说有人坐火不买票，有一套逃票的经验，但如果查出来那是很尴尬的事。在一次火车旅程中，有位逃票者却令人佩服的五体投地。一个农村青年因为没有买票，被查了出来，要求补票罚款，任凭列车员如何开导，他始终拿定老主意——反正没有钱。实在没辙，乘警带他去了广播室，让他在广播上作检讨。谁知这货是个才子，开口便道:"人民火车人民坐，人民没钱上广播，只有一身破烂衣，若能抵钱我就脱........“还不知道后边会出啥洋相，列车员赶快把广播关了。

　　改革开放以来，随着经济社会的快速发展，我国铁路发生了翻天覆地的变化，特别是高铁的飞速发展，网络优势充分显现，不仅显著改善了人们的出行条件，而且带动了沿线经济增长和相关产业结构优化升级，推动了区域、城乡协调发展和生态文明建设，产生巨大的溢出效应。高铁运营总里程位居全球前茅，创新技术在世界独领风骚。智能控制，安全正点，环境舒适，快捷方便。高铁成为人们出行的主要选择。过去坐火车通宵达旦，疲惫不堪，出行是一种煎熬。如今，再也不用排长队了，网上订票，自助选号，乘火车实乃一种享受，快速平稳、清静优雅，在谈笑中准时到达。“千里江陵一日还”已经变为现实。真是:巨龙飞驰遍神州，广袤山河皆通途，万里出行谈笑间，旅客乐享逍遥游。在我们感慨高铁时代的同时，更为深刻地感受到了祖国的强大，感受到了身为中国人的骄傲和自豪。