一年春作首，万事行为先。短短7天的春节小长假结束后，各个岗位上的公交“新”人，已经整装待发，奔赴新的征程，为市民乘客提供更高质量的出行服务。

　　“梳妆打扮”用“新”服务

　　1月31日，记者走进产业园公交调度站，远远看见西安公交集团第五分公司204路驾驶员高晨正在为他的爱车“梳妆打扮”。作为西安公交五公司“颜值担当”的他，十分注重车辆的车容车貌和自身的服务水平。
 

　　204路驾驶员高晨

　　“为了向市民乘客提供更好的乘车环境，我特地利用休假时间将我驾驶的车辆里里外外‘翻新’了一遍。”从座位到扶手，从车门到车窗，高晨仔仔细细地做了一次大扫除。在他的一番“收拾”下，车辆焕然一新。

　　“南门外附近有西安城墙景区，西安石油大学在东仪路电子二路口附近……”高晨还利用业余时间温习了204路沿线的旅游景点、大专院校、地标建筑、大型商场以及居民小区等基本信息，高晨说：“当市民乘客需要乘车向导时，我便可以为大家提供更好、更细致的导乘服务。”

　　编制新计划 带来好体验

　　一张被公式布满的草稿纸、一台被手指不断敲击的计算器、一支铅笔、一块橡皮,便是公交调度员的真实写照。走进608路调度站，西安公交五公司八车队调度班长田婷正在编制新的春季行车计划。“由于近日返程客流激增，各行各业逐步复工复产，为了提高车辆运营效率，为广大市民乘客带来更好的出行体验，我们特意优化了行车计划。”
 

　　调度班长田婷

　　5:55到站、6：05开出、间隔5分钟、站停5分钟、运行176分钟……行车计划每一个时刻都要精确到分。调度行车计划作为公交车上线营运的“剧本”，需要实时根据客流情况、交通状况、车辆停保等情况进行调整优化。608路作为一条连接高新区、老城区，开往火车站的线路，工作日的早晚高峰期间客流较多。

　　“我还需要加强业务知识学习，勤沟通多调研，积极向车队提供优化班次班型的意见建议，做到灵活调度，全力以赴满足市民早晚高峰的出行需求。”田婷说。

　　继承“老传统”注入新活力

　　春节小长假期间，为应对重点区域的客流高峰，西安公交开启了“坚守模式”。
 

　　车队队长郭锴

　　假期结束后的第一天，西安公交五公司四车队队长郭锴依旧严阵以待，在当日晚高峰到来之前，他身穿反光背心早早来到了雁塔南路雁南三路口站，协助现场交通疏导。

　　由于夜间游览大唐不夜城的市民游客络绎不绝，公交运力保障因此至关重要。

　　客流密集站点周边往往交通环境复杂，车队管理干部的“老传统”就是要“身兼多职”。郭锴不仅要做到驾驶员安全叮嘱、备勤车辆调度，当市民乘客遇到急难愁盼的情况时，他也要第一时间提供协助。

　　“新的一年，我将依旧在岗位上履职尽责，创新工作方式，为‘老传统’注入新的活力。”郭锴说。（本报记者 郝佳伟）