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您当前的位置:首页 > 职工 > 一线风采 “青春火花”在钢轨上绽放
2018-04-25 14:15:55来源:
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活力十足的90后青工 本报记者 刘强 摄

火花在钢轨上飞舞

90后已成为娴熟的操作工

为打磨列车除尘是很脏很累的工作

“4月17日,天窗期10:10-13:50,大家准备一下准备上车”,西安局集团公司工务机械钢轨打磨4组工长惠安峰对着对讲机喊出了今天施工的集结号。

在秦岭深处,吱、吱、吱……打磨列车缓慢地行走在钢轨上,96头打磨机高速转动,火花如舞动的火舌在钢轨上飞舞,飞尘散去后,原本麻麻点点的钢轨变得锃明瓦亮、光滑耀眼。有着研究生学历的80后工长惠安峰介绍:“钢轨在使用一段时期后,表面会出现不平整的裂纹、鱼鳞伤、掉皮等现象,严重影响列车平稳通过,这时就需要将钢轨表面打磨平整,保证列车平稳安全通过。还有一种打磨就是将新铺设钢轨表面的碳化层进行预打磨,延长钢轨使用寿命。”

打磨列车上,一张张年轻的面孔、黑边的眼镜、稚嫩的脸庞显得文静且朝气蓬勃,他们娴熟地操纵着机器,不由得让人惊叹,“好年轻呀!”是呀,这个班组一共有32个人,90%都是90后,年龄最小的23岁,工务段统称他们为青工。可是他们年龄虽小但已经是工作岗位上的娴熟老手,他们常年流动在铁路线上,无论是严寒还是酷暑,无论是陕南的高山还是陕北的荒漠,都留下了他们打磨钢轨的印记。去年,我们在全省内打磨钢轨1700遍/公里,今年还将超过这个数字。
    下午13:50,天窗期结束打磨工作,按照计划完成任务。短暂的午饭后,他们还没来得及休息一下,新的任务又来了。工长惠安峰吹响了集结的哨子,20名青工迅速列好队伍,开始了今天最脏的工作——保养除尘。打磨列车经过一次作业后,车体周围覆满了大量的铁屑、铁末、铁粉,如果不及时清理,就会粘在打磨车的电机、电器设备、制动阀件上,影响打磨列车的后续作业正常运转。看!两名90后青工候金魁和何祖瑞已经穿好了连体服,戴上防护口罩,像防化队员一样时而半蹲,时而躺下,时而侧卧,拧螺丝、擦机器、敲铁锈,飞溅的粉尘像乌云一样弥漫了列车周围,他们的身影变得有些模糊,但是工作还在井然有序进行中。

钢轨打磨对于列车的安全运行是一项重要的工作,但也是一项单调枯燥的工作,长期流动在铁路线上,远离自己的家人,一个月甚至于两个月才能回一次家,老人和孩子基本都照顾不上,这群90后的青工长期坚守在自己的岗位上,保障列车安全运行,我们在乘坐列车出行时不能忘记还有这么一群人,他们默默奉献着岁月的芳华,在钢轨上打磨着自己的青春,绽放出美丽的“火花”。本报记者 刘强 摄影 报道

 

 

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