也就是在此时，他又接到了新的任务—大连地铁一号线供电设备安装。时间不等人，他把四季的衣服全部打包搬到了项目部。由于地线配置需要大量煨弯处理工序，液压工具整天从十几米甚至几十米的地面搬下搬上，非常费劲。他和工友多次琢磨，利用现场的电动液压机的电动液压部分，配合煨弯器的机械可动部分，组成了一套电动液压煨弯器，从而大大减轻了工人的劳动强度，也大大降低了购买设备的成本。今年四月中旬，大连地铁整个供电出现了紧急状况，他从西安迅速赶往大连，经过现场调查、查阅资料、科学分析，终于找到了“病灶”所在：整条线路带中性点的动力变压器没有安装零序保护，而除去电缆单相接地的因素以外，带中性点的变压器就是零序电流的发生源，众多分散的零序电流叠加起来会冲击瓶颈电路，使其在没有零序保护装置的情况下导致断路器跳闸。每一次解决难题时，他都在现场将来龙去脉给技术人员讲清楚。
　　作为一名技术工人，敢于挑战外国专家，在同行中传为佳话；80多本、100多万字的学习笔记，记载了他36年来工作、学习、创新、带徒的追梦历程。他经常对徒弟们说：“在我们伟大的祖国，身处在这样伟大的时代，我们每个人只要有志向、有追求、有奋斗，脚踏实地、锲而不舍地做好本职工作，就一定能梦想成真！”
　　宝兰线施工期间，为了提升全线员工的作业技能，他负责全线三个工点的技术培训。在两百多公里的线路上，挥一撅头一个坑，挨个进行培训。仔细算算，培训一个点需要7天时间，白天和工友在施工现场，晚上和大家一起睡大炕，和他们一起聊工作，谈生活。因为工期紧，培训也只能放在晚上休息前，原本计划每天培训2小时，有时一不留神说多了，经常一讲就到夜里10点多。虽然大家累了一天，可培训过程中没有一个人有怨言，更没有人中途离开，这让他感动与欣慰。
　　对团队的培训，他将由点对点方式扩展成由点对面的模式，人才的成长速度和范围也得到了快速提升。2013年国庆前期，他与爱人从西安飞往大连，想去旅顺军港看看。可就在10月1日晚上，他突然接到了公司的电话，说西成项目因人员调动，供电工程面临唱“空城计”的局面。接到电话后，他没来得及给爱人解释，便上了飞机。事后，同事跟他开玩笑：“老窦名气大了把老婆都扔了！”他却坦然地笑道：“相处了几十年，她一定会理解的。”心里却充满了内疚。
　　经过窦铁成和工友的努力，西安地铁三号线外部电源工程的误差只有正负百分之一。而国家要求是正负百分之二，他们又一次超过国家标准，创造了奇迹。站在西安地铁三号线外部电源工程工房里，看着老窦满脸的笑容，习近平总书记那句“工业强国都是技师技工的大国，我们要有很强的技术工人队伍”的话又一次在他的耳边响起。