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您当前的位置:首页 > 新闻 > 陕西新闻 「两会进行时」省人大代表薛莹：西韩、阎良至机场城际铁路应设阎良站
2019-01-28 21:22:01来源：陕工网
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本报记者 鲜康 摄
 
       陕工网讯（记者 王何军）“阎良至机场城际铁路起点没在阎良，西安至韩城过阎良区设了西站和北站，如果能够设置阎良站，会更方便阎良百姓的出行！”提及两条与阎良区有关的城际铁路，省人大代表、西安飞机工业有限责任公司总厂班长薛莹如是说。
       根据2010年《关中城市群城际铁路网规划》，到2030年，1204公里的“ ∨ ”加“环状”线网将以西安为中心，形成涵盖关中地区5市1区的50多个县（区），届时，大容量、高速度、高密度、公交化、零换乘的城际铁路网，不仅将使关中各城市间的火车出行如同乘公交一般方便、快捷，还将与其他铁路、城市轨道交通等交通方式顺畅对接……关中城市群城际铁路网规划向关中老百姓描绘了一个便捷高效的未来。
       可是阎良区的许多市民却高兴不起来。根据《关中城市群城际铁路规划》，西安至韩城、阎良至咸阳机场2个城际铁路项目，将经过或到达阎良。两条城际铁路试验段已开工建设……阎良这个西安市的远郊区往返主城区看似更加便利了，然而看过两条城际铁路站点设置的细心人会发现，并没有阎良站。
       今年的陕西“两会”上，薛莹她就西韩、阎良至机场城际铁路应设阎良站提出了专门的建议。
       薛莹介绍，城际铁路是区域城市间的重要轨道交通基础设施，能有效解决区域城市之间的交通联系，开行公交化轨道客运线路方便城市间发展。而阎良是西安市的远郊区，距市中心50公里，区内驻有中航工业西飞公司、试飞中心、一飞院、623强度研究中心、西安航院、西航职院等众多国家航空事企业单位，拥有航空科技人才2.6万人，中高级科技人才8400多人，有突出贡献的科技专家200多人，是国家重要的航空工业基地。随着国家、省市支持航空工业的力度不断增大，航空大世界、新洲700等一系列重大战略项目相继签约落户，阎良未来的航空工业重镇地位更加凸显。
       “阎良与西安主城区的交通仍然依赖西禹高速等公路交通，出行成本高，且安全快捷性差，给区域经济发展带来一定制约。阎良与西安主城区交通已成为对外交通的一项主要短板。”薛莹说。
       她建议，省政府在实施西韩、阎良至机场城际铁路时设置阎良站，方便群众乘车，有效带动阎良经济发展，促进航空工业发展。

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