雨过天晴，秋高气爽，法士特汽车传动工程研究院楼前蓝色展板整齐排列，绿色拱门下展示着公司的最新成果……

　　9月23日，本报“工报进百企·献礼二十大”全媒体采访团走进陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，正值法士特第四届“科技创新周”活动进行中，家属开放日活动也如火如荼进行着，让法士特“粉丝”大饱眼福。不少前来参观的职工家属，与亲友共同见证着企业自主创新的丰硕成果。

　　在展区内，一款产品——45kW三合一电驱系统FSJE13吸引了记者的目光，相较于其他“体型”略大的产品，它显得小巧精致，令人赞叹。

　　展区讲解员介绍，乘用车三合一电驱系统(FSJE13)采用两级平行轴齿轮传动结构，可根据整车要求调整速比，集成电机、MCU与高精齿轮减速机，实现动力输出，具有动力传递效率高、NVH性能优异、功率密度大、体积小、中心距小等特点。

　　公司科技研发人员介绍，9月19日，法士特新能源产品“蓝驰”品牌发布，最新研发的四款新能源产品FS4E200-2高集成电驱系统、FJE7200产品、F8HA95M混动AMT变速器、乘用车三合一电驱系统(FSJE13)亮相科技创新周。新能源“法士特·蓝驰”意为“蓝色旋风，绿色驰骋”，彰显了法士特新能源产品性能优越、节能环保的特点。

　　在法士特展厅，记者看到变速器产品的种类随着时代的推进越来越多，更新换代越来越快。这是法士特坚持“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的理念和“自己淘汰自己”的迭代法则的结果。

　　全媒体采访团来到法士特西安高新厂区三万三车间，生产线上，机器嗡嗡作响，仅有几名工人有条不紊地进行质量检测，控制着机器人的运转。忙碌在工作岗位上的智慧物流小车(AGV)正“哼着小曲”，闪着绿灯，装载着生产物料，按照系统指示，将物料运送到指定位置，原材料的搬运工作由它们来完成，整个搬运、加工、测量等过程都实现了智能化作业。机器旁的法士特智能系统操作台上，能方便、直观地从显示屏中看到整条生产线的运行状态等，实现集中控制。

　　三万三车间集成齿轴机加、壳体机加、热处理、装配四大主要工艺过程于一体，采用多组机器人实现了自动装配，全线定扭及加载测试。

　　制造总部KTJ标准作业推进处负责人介绍，生产采用精益化自动产线，产线间搬运采用AGV，智能立体库到装配线都实现了全自动精益物流配送。公司加快智能制造水平改造提升，尤其是集生产、仓储与配送为一体的智能化生产物流体系的应用，提高了生产效率，降低了员工劳动强度，助推企业生产制造自动化、智能化水平再上新台阶。

　　作为一个老国企，法士特用数字化转型赋能企业高质量发展，让全媒体采访团看到了一个“信息化管理与数字化业双管齐下，设计研发数字化和生产制造数字化齐头并进”的大企业。

　　本报记者 郭雪婷