“当代打工人，似乎一刻也离不开新茶饮。”以前这句话只适用于下午或晚上，如今早餐也都得靠新茶饮续命。

近日，不少打工人发现自己的早餐似乎多了一些新选项，除了路边的煎饼果子、放心早餐和一些常选择的快餐店之外，许多茶饮品牌也在推出“超值早餐套餐”。根据英敏特数据预估，2025年我国的早餐市场规模将达到2.57万亿元，万亿级市场给了新茶饮足够的诱惑，但想和传统的夫妻店、小吃摊分庭抗礼却不容易。茶饮品牌的早餐档生意到底怎么样？又有哪些价格档可供选择呢？

在奶茶店吃早餐

打工人的新选择

长期以来，对于众多忙于奔波早八打卡的打工人来说，首选的早餐并不存在新茶饮这一选项，他们更多的对早餐店的选择都会是街头小档口的煎饼、油条、豆腐脑等中式早餐，或者是肯德基和麦当劳等西式快餐。

而现在，新茶饮品牌也开始布局早餐市场，这给不少打工人提供了新选择。

在电视塔附近莱安中心上班的张向琴告诉笔者，作为一个打工人，一份营养美味的早餐可以提供一上午的能量来源。但是在加班、熬夜、早高峰通勤的压力下，大多数打工人并没有精力自己去准备一份早餐，因此，越来越多元丰富的早餐选择对于现在年轻人来说是一件好事。“因为我上班来的路上并没有自己喜欢吃的早餐摊，所以原本早餐的解决对于我来说是一个大问题，直到我发现现在茶饮店都在上新早餐服务。”张向琴说，“现在的早餐套餐非常划算，一杯茶饮配上一个面包也就十几块钱，我和我的同事就经常在吃，平价也吃得非常饱。”

而对于这样的选择，家住西安高新区的陈女士表示，自己并不会去选择茶饮品牌购买早餐。“因为我对早餐的要求其实不是很高，随便吃一个夹馍或者放心早餐就可以解决，一顿早饭要花十几二十块钱，对我来说价格高了，可能一顿早餐在十元以内，我才会选择吧。”但是对于茶饮品牌的这一布局，陈女士表示，可能会吸引更多的年轻人或者商场内的办公族。“我觉得中国人的胃可能还是比较固定的，在早上更愿意去吃一些中餐或者小吃，至于茶饮品牌的早餐生意可能还需要再经过市场检验一下，目前还没有特别注意到身边的人有这样的选择。”

头部品牌纷纷入局

主打一个中西相融

时代在不停改变，人们的口味也不是一成不变的，其实在十年前，年轻人的早餐选择更多是豆浆配油条或者来个煎饼果子，但从五年前开始，年轻人的早餐选择在猪柳蛋、帕尼尼与包子油条中反复横跳，而现在，年轻人的早餐选择更是十分丰富，这份菜单已经进化出了：纯西方派的“咖啡＋贝果”，中西结合派的“便利店咖啡＋饭团”“美式＋煎饼”等更加多元、多样的组合方式。

最早尝试早餐业务的新茶饮品牌是初代网红品牌喜茶。2019年10月中旬，喜茶推出了纯茶/咖啡＋牛角包组合的“灵感早餐”系列产品，于每日11点之前销售。目前，喜茶店内仍然在售卖可颂、司康等烘焙产品，但都是全天候销售，不再分时段销售强调“早餐”概念。除此之外，奈雪的茶也从2020年开始尝试销售早餐，人均价格在24元以上。不仅如此，星巴克在2021年推出了“早餐优选组合”，饮品包括蒸汽奶、燕麦奶、豆奶，主食包括可颂、蛋堡、三明治等14款产品，套餐价钱分为限时15元和限时19元两档。相比之下，蜜雪冰城价钱更低，一套只需10元，售卖套餐包括拿铁搭配鸡蛋紫甘蓝、鸡蛋火腿、鸡蛋肉松的三明治。

在茶饮品牌布局早八市场的时候，不难看出作为连锁化率最高的品类之一，茶饮品牌可以借助规模优势满足效率需求，在提供价格优势的同时迅速复制运营，并在客群定位上，锚定白领及大学生等年轻群体，实现“线上下单”“即拿即走”“组合套餐”的形式精准匹配用户早高峰争分夺秒的场景。

早餐是门大生意

新茶饮似乎很难做大？

其实，根据多个调研数据可以看出，中式早餐的品类渗透率普遍高于西式早餐。在启承资本的调研结果中就提出，在主食品类里，中式主食占比近九成，西式品类仅占13％，其中中式包点是占比最大的品类，约四成，其次是中式饼馍、中式粥类及中式粉面类。而且相比奶茶，中式面点的标准化更难实现，这也在无形中抬高了新茶饮做中式早餐的门槛。

“我的早餐讲究的就是方便，我想对于每一位打工人来说，早上的时间不仅是短暂的，也是紧张的，并不是所有人都有多余的时间找到门店购买早餐。”今年初入职场的黄颜说，自己在茶饮品牌购买早餐的经历并不多，每次体验也并不是很好。“商场内的茶饮品牌营业时间都要到上午十点了，这根本就没给我们这种要打卡上班的人购买的机会。要不就是购买的商品还没有准备好，即使提前网上下单，但是到门店还要等待，这对于打工人来说，也难以接受。”

中国食品产业分析师朱丹蓬表示，新式饮品进军早餐市场是一个低热增长曲线，依托品牌效应和粉丝效应会迎来新一波的增利空间。但是，进入市场以后要如何打赢那些有口皆碑的“夫妻店”，这就需要品牌发挥出自己的“看家本领”——成熟的运营能力和营销能力，通过服务体系的升级，增加产品矩阵的关联度，来提升客户黏性和复购率。

综上而言，新式茶饮进军早八点档，是机遇也是挑战，但能否在这条新赛道站稳脚跟，品牌还需要不断地尝试调整，等待消费者的反馈。□申伊禾