近日，建设者正在进行钢拱架焊接作业。当日，由中铁十八局集团承建的西十高铁最长隧道——秦岭马白山隧道取得突破性进展，4号斜井顺利贯通转入正洞挑顶施工，这为全面推进正洞掘进打下坚实基础。

       秦岭马白山隧道全长22.918公里，是全线工期控制性工程，也是全线最长、全国第二、西北第一长的双洞单线隧道，隧道洞身横穿秦岭岭脊，隧道最大埋深620米，为Ⅱ级高风险隧道，共设置4个斜井辅助施工。

       4号斜井全长1654米，承担正洞左线2644米，右线2810米施工任务。自4号斜井开工以来，项目团队按照“弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、快封闭、勤监测”原则，确保斜井安全快速掘进。

       据悉，西十高铁开通后，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴。 袁景智 摄

责任编辑：陈青

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