本报讯 12月3日，由地处西安阎良 “飞机城”的第一飞机设计研究院设计、被誉为 “空中小轿车”的小鹰-500飞机座椅及约束系统动态试验圆满完成，标志着我国单发（发动机）通用飞机安全性设计、大过载动态碰撞试验技术已跻身世界先进水平行列。
    该项试验类似于汽车碰撞试验，旨在验证飞机的生命安全保障指标。试验充分验证了小鹰-500飞机在大过载撞击下，座椅及约束系统对乘员的生命安全保障指标满足中国民航适航条例的相关要求，达到了国际先进水平，填补了我国单发通用飞机大过载碰撞试验的空白，对今后我国通用飞机的设计、试验验证和适航取证具有重大意义。
    该试验的顺利完成，也意味着小鹰-500飞机进入国际市场已无障碍。日前，该飞机的生产方——石家庄飞机工业有限责任公司已与中航技签署了销售老挝8架飞机的购机协议。
    小鹰-500飞机是我国自行研制的第一架拥有完全自主知识产权的小型通用飞机，也是国内第一个按照适航条例设计并获得适航证的通用飞机，更是我国真正意义上的首款私人飞机，因此被称为“空中小轿车”。截至目前，已有12架小鹰-500飞机交付用户，另有2架将于今年年底交付使用。明年计划生产50架，满足国内用户急需。 （王莉芳）