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早晨6点的秦岭深处，寒风凛冽，寂静的山脚下，传来洪亮的宣誓声,“标准作业，确保安全！”中国铁路西安局集团有限公司西安工务段汉中桥隧车间鄠邑桥隧检查工区将完成纸坊一号隧道出口上方大约30层楼高的山体检查工作，工长单国峰正在组织大家进行作业前的安全宣誓。
“出发！”单工长一声令下，5人组成的检查组背着由检查锤、镰刀、油漆、记录本等组成的工具包，身上系好4公斤重的安全绳，沿着上山小路，向纸坊一号隧道出口上方行进。冬日的秦岭，植被干枯，在陡峭的山间纵横着。没有现成的道路，他们用砍刀开辟，用绳索攀援岩石，荆棘划破衣服、皮肤是常有的事。
纸坊一号隧道出口仰坡山体陡峭，最大坡度几近垂直，单工长带领工友们从隧道出口上方第一道被动防护网开始检查，他们像“蜘蛛侠”一样贴在悬崖峭壁上，一处不落地仔细检查主动防护网裂隙变化、被动防护网内有无异物、山体有无危石。“一颗花生大的石子都会对西成高铁行车安全造成威胁，所以我们一定要绷紧神经，仔细检查！”单工长说。
“第一道被动防护网上方0.5米位置发现有一处小石块松动！”职工何铁勇发现一处可能影响行车安全的危石，他用红油漆进行标记，并将危石距离线路的位置、危石的岩性、危石的大小、可能影响行车安全的严重程度及整治方案详细记录在本上。
已到晌午，为了保证检查进度，他们来不及下山，背靠在隧道口上方的主动防护网上，双脚踩在网绳处，从工具包中掏出随身带来的馒头充饥。
50岁的单国峰有老胃病，他忍着阵阵胃痛，硬是将一个冷馒头塞进肚子。又打开保温杯，轻轻抿一口，在升腾的热气中露出了幸福的表情。“像这个天气，能在这半山腰喝一口热乎儿水，真好！”
13点06分，大家又抓紧绳索，一步一步向第四道被动防护网攀爬。……
□通讯员 徐子喻 曹骄麒
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