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您当前的位置:首页 > 新闻 > 社会新闻 西安绕城高速施工第一天 280辆运输车辆进场
2021-03-04 11:13:17来源:华商网
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3月3日起,西安绕城高速开始正式路面施工,第一段杏园一香王段(外环)3月3日0时起开始施工。从早上8点开始绕城高速就开始一路“飘红”,施工产生连锁反应,东三环也变得较为拥堵。

施工首先从铣刨路面开始

此次西安绕城高速整治工程治理范围为西高新至杏园段,外环处治长度33.95公里,内环处治长度35.55公里,共计69.5半幅公里,施工工期自2021年3月3日0时开始,6月1日12时结束,总工期83天。施工拟采用相邻立交间半幅封闭、短平快的施工组织方式,日夜两班倒、24小时作业。

西安绕城高速施工第一天 280辆运输车辆进场

第一天施工首先是杏园收费站往香王收费站外环方向,施工部分内环车道改为单幅双向通行。按照交通分流方案,西安绕城高速公路全线所有收费站内外广场、互通立交匝道设置提醒标志牌,告知司乘人员提前择路绕行。华商报记者在本次施工的高新收费站、杏园北杏园南收费站看到,进入收费站的匝道,收费站广场均有分流牌。

西安绕城高速施工第一天 280辆运输车辆进场

下午4点,华商报记者在纺织城收费站看到,对进入高速的车辆,路政人员会逐个询问去哪里,表示此处上高速只能向南行驶,凡是需向北走的车辆,路政人员允许车辆原地掉头提醒走三环到杏园再上绕城,进入收费站就可看到分岔部分向北的匝道封闭,只能去往绕城南段。一辆车刚从出纺织城收费站,一司机师傅表示,自己刚从杏园南到纺织城收费站,这一段开了40分钟。

西安绕城高速施工第一天 280辆运输车辆进场

在施工路段,可以看到多台卡车和施工车辆在进行作业,有施工车辆将路面层铲掉。据了解,首先进行的是铣刨作业,根据病害程度决定铣刨深度,对路面病害进行处置,施工后提升绕城高速路况水平,驾车在绕城行驶,舒适度会大大提升。“为了将影响降到最低,施工会24小时施工,分段施工。”工程施工人员、西安绕城分公司郑荣莉说,施工难度不大,整个过程最大的难度主要在交通分流上,为了更快施工,铣刨是从杏园和香王两端一起两个作业面同时施工,分流从凌晨就开始了,施工机械和约280辆运输全部进场,正式施工从中午开始。

车主最好选择绕开施工路段通行

西安绕城高速施工第一天 280辆运输车辆进场

据了解,此次整治工程正在施工的单元内半幅彻底封闭作业,在施工单元前端中分带位置开口设置强制分流点,强制所有车辆通过中分带开口护栏、借用对向两个车道半幅双向通行,施工单元末端车辆通过中分带开口驶回主线正常通行,其他未施工单元正常通行。对与西安绕城高速相连接的西汉、西宝、西长、咸旬、延西、西禹、西潼、西商、蓝商、西镇等10条高速公路及西铜一级公路,采取设置限高门架、渠化交通、提醒分流等措施,实施货运车辆、大型客车远端强制分流。西咸北环线全线枢纽立交、互通立交主线及收费站、服务区设置提醒分流标志。

西安绕城分公司绕北管理所路政中队成毅表示,从早上到下午的状况来看,绕城高速的车流量比他们预期好很多,两个分流点以及单幅双向通车路段没有出现大面积拥堵。

远端分流方面,与西安绕城高速连接的10条高速公路,可借西咸北环线绕行,在每一条高速与北环线连接的立交均设置了限高2.5米的强制分流门架,所有超过2.5米高的车辆分流至西咸北环线绕行。在绕城近端,西安绕城高速所有的收费站以及三环路以及三环的立交都设置有绕行提示的标志,提醒绕行分流。在施工路段,外环所有匝道封闭,目前从纺织城向北行驶,香王、灞桥、新筑等匝道封闭,施工路段采取的是单幅双向通行。

成毅提醒,通行施工路段,遇到小的剐蹭最好可以拍照后迅速撤离,以免引起大量压车。

华商报记者 李婧/文 陈团结/图




责任编辑:胡睿琳

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