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地铁四号线大明宫站
精美的大明宫站文化墙
三位女孩在地铁站内的文化墙旁留影
12月12日，记者提前探营西安地铁四号线，全程体验乘坐，气势恢宏的文化墙，宽敞的闸机，还有车厢内加热的座位、电子屏报站……亮点频现。据悉，四号线将于月底前开通，全程票价最高8元。
亮点
这4个站点“颜值”颇高
行政中心站
换乘不必穿越站厅 四部扶梯同时上岗
上午9时，记者进入四号线行政中心站的站厅层，看到目前站内装修已经完成，自动取售票机安静地待在角落。客服中心的小房子颜色也采用了和四号线列车相同的主色调，看起来清新可爱。
据地铁工作人员介绍，行政中心站是目前西安地铁换乘站中面积最大的车站，首次在换乘站设置了四部电梯，缓解大客流高峰压力。同时，乘客通过这四部电梯，不再需要穿越站厅，可以直接进入二号线的站台层。
该站一面颇具中国风的黄白浮雕文化墙干净清爽，这面文化墙名为《高风亮节》，以白色水纹为背景，竹子为主要元素，寓意像竹子一样挺拔，刚正不屈。
大明宫站
瓦当图腾石材浮雕端庄大气
四号线大明宫站位于大明宫国家遗址公园，因此在装修风格上也非常端庄大气。结合瓦当、图腾、宫灯及石材浮雕，体现其千般尊严、万般气象的气派。
此外，车站立柱上的装饰与别的车站不同，镶嵌了兽首门环，金色的兽头配以如意纹，记者将门环撞击在兽首之上，发出清脆的声音。
大明宫站的文化墙气势恢宏，材质是马赛克粘贴，看起来非常精致。该面文化墙的主题叫《万国宾至》，以中心对称方式展现万国朝贺的现场，不同衣饰的各国使臣及大唐礼宾官员向画面中央汇聚，远处仙鹤飞舞、祥云缭绕，一片安乐祥和之景。代表了大唐对外开放和当时经济的繁荣。寓意我国增强对外合作，促进国际交流与繁荣。
大唐芙蓉园站
绘制大朵芙蓉花 车站犹如一幅画卷
“哇，好美，好像穿越了一样。”刚到大唐芙蓉园站，就有小伙伴被满目的芙蓉花所吸引，不住地举起手机拍照。
记者看到，大唐芙蓉园站立柱的浮雕是芙蓉花，车站天花板也绘制着大朵的花。车站装修设计主题紧扣车站旁边的著名风景旅游胜地“大唐芙蓉园”，将芙蓉花的图案运用到车站之中。就连墙面的广告灯箱，也采用了古典建筑中的花窗形式进行演绎，整个车站空间犹如一幅美轮美奂的画卷。
站在文化墙《芙蓉赏灯》前，几位妆容美丽的唐仕女栩栩如生，把人带到长安城中盛装华服的丽人结伴赏灯游园的场景，以芙蓉园游园赏灯为创作主题，背景融入芙蓉园中的建筑，运用现代构成手法突出唐代园林特色。整个画面清新雅致，展现赏灯游园盛况。
飞天路站
站点LOGO展现敦煌艺术之美
在飞天路站内，记者看到车站墙体、天花板随处都是祥云，图案与浮雕独具特色，站点LOGO造型是典型的敦煌反弹琵琶造型。
据了解，飞天路站临近航天工业新区，位于神舟四路与飞天路十字交叉路口北侧，沿神舟四路南北向布置。车站采用地下二层单柱双跨框架结构。
车站装修以敦煌飞天壁画作为设计灵感，将天花板和墙面作为整体，展现出敦煌的艺术之美，使古典与现代的表现手法有机融合。
四号线全线票价最高8元
火车站站暂时甩站运行
记者了解到，地铁四号线全线29座车站，线路全长35.2公里，全程票价为8元。同时，开通初期，因西安火车站改造，该站甩站运行。
西安地铁四号线是国家发改委批复《西安市轨道交通近期建设规划（2012-2018）》中的一条骨干线路，线路全长35.2公里。
据了解，全线装修风格以“丝路长安”为主题，突破既有线路的传统装饰风格，采用带型连廊的建筑表现手法，将天、地、墙融合为一体化设计。
北段线路装修风格以现代装饰手法展现新时代城市风貌，体现出继承与发扬的城市建设理念；中段重点展示悠久的盛唐历史文化，展现西安璀璨多姿、无以伦比的中华文化底蕴；南段装修风格及色彩以突显新中国航天产业科技的发展为主。
四号线与目前已运营的线路有3个换乘站，与二号线在行政中心站换乘，与一号线在五路口站换乘，与三号线在大雁塔站换乘。随着西安火车站站改工程的结束，四号线将成为西安地铁线网中唯一衔接西安火车站、西安北客站，并续接机场线的地铁线路。
据介绍，四号线开通初期，全程运行时间为63分钟，列车间隔时间为4分钟左右，票价最高8元。开通初期，因西安火车站改造，该站甩站运行。
与三号线相似，四号线也设有大交路和小交路，即北客站（北广场）至航天新城，北客站（北广场）至航天大道。
目前，地铁四号线已完成政府八项验收工作，实现平稳运行96天。随着地铁四号线的开通，西安地铁运营里程将达到126公里，对缓解西安城市道路交通拥堵，优化城市结构布局，带动城市南北向拓展，引导老城区人口和城市功能向周边组团疏散，助力城市发展，提升城市品质，具有深远意义。
贴心
这些小细节好暖心
标注车厢号 方便乘客精准定位
四号线列车的主打色为绿色。车身绘制着绿色的飘带，车厢内淡绿色的扶手吊环、绿色的座椅与“宝石绿”的地板相衬，清新自然。
记者注意到，四号线每节车厢都清晰标注了车厢号，方便乘客定位位置。在拉住扶手的时候，记者突然发现扶手上印的都是诗句，原来这是四号线的唐诗专列。
据了解，四号线采用国际流行的B型不锈钢车体，每列车6辆编组，其中4辆为动车、2辆为拖车，速度可达每小时80公里。列车在采用成熟可靠的牵引、制动及网络控制系统的同时，在降噪、安全、环保等设计上有着进一步的提升，达到国际一流的设计标准。
座椅下设置电暖气 橙色爱心座很明显
爱心座椅采用对比鲜明的橙色，座位上方用紫色标注着“爱心座”。请大家记住，橙色区域就是老弱病残孕的专座，如果遇到特殊人群请主动让座。
当记者坐到座位上，还可以感受到暖和舒适的热度，十分温暖。“四号线列车的设计更贴近标准化，服务更加人性化。座椅下面设置了电暖气，为座椅及车厢进行加温，达到人体最舒适的温度。”地铁工作人员介绍说。
与目前开通的地铁三条线路列车不同，四号线列车的座位旁边没有设置玻璃挡板，显得更加开阔。车厢的连接处变成弧形，十分美观。
报站电子显示屏幕十分智能
四号线的报站显示屏中间位置横向排列着红黄绿三色的站点指示灯，已通过的站点显示为红色，即将到达的站点为闪烁的黄色，尚未到达的站点为绿色。
列车抵达站点时，标识站名的红色圆点会变大，除了显示上一站、该站及下一站站名外，还提醒乘客哪一侧车门下车，并显示换乘线路，让乘客更方便上下车。随后，这块电子屏还会切换到当前位于的几号车厢，以及车站卫生间、电梯的位置等信息。
据了解，这样的智能显示屏幕，类似于软件编程，可以根据列车越站、新增车站、换乘等信息的需求进行编辑更新，十分智能。
特别提示
地铁四号线设29座车站
航天新城、航天东路、神舟大道、东长安街、飞天路、航天大道、金滹沱、曲江池西、大唐芙蓉园、大雁塔、西安科技大学、建筑科技大学·李家村、和平门、大差市、五路口、火车站、含元殿、大明宫、大明宫北、余家寨、百花村、常青路、市中医医院、行政中心、文景路、凤城九路、凤城十二路、元朔路、北客站(北广场)
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今年前三季度西安地铁
客流强度位列全国第一
自2011年西安地铁二号线开通以来，客流增长迅速，今年前三季度客流强度位列全国第一，城市轨道交通在城市公共交通的分担率达到37.06%。
截至2018年11月底，日均客运量达到203.27万人次，累计运送乘客25.31亿人次，最高日客运量264.84万人次，最小行车间隔2分28秒。自地铁开通以来历经177次调整运行图，运营服务时间由开通初期的15小时，延长至17时50分，运行图兑现率和列车正点率平均达到99.99％，线网客运量、开行列次、列车服务可靠度均达到或超过国内同行同期水平。
本组稿件文/记者 高乐 图/ 记者 张宇明
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