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新型公共自行车亮相西安街头 记者 马昭 摄
新投放使用的公共自行车深受市民喜爱 记者 马昭 摄
记者昨日获悉，为进一步提升西安绿色环保出行的新形象，更好地为市民服务，西安公共自行车公司将于近期在全市范围内陆续投放1万辆升级版新型公共自行车。
1万辆升级版公共自行车要来了
西安公共自行车公司工作人员说，公共自行车作为古城交通先锋，有效地解决了广大市民“最后一公里”的难题。目前，西安市有公共自行车服务站点1943个，共投放自行车6.2万辆，开卡量51万余张，日均使用量超过23万人次。公共自行车从出现在市民的视野以来，一直都是黄绿经典搭配。随着西安公共自行车用户数量的增多，将在近期陆续投放1万辆升级版公共自行车，全新升级的公共自行车使用方法及费用没有改变，借车还车还是需要在停放站进行。全车紧固采用通用防盗式螺栓，从外观来看更加轻便简约，结构设计简单，便于后期维护。同时，在新车投放前，统一加装了智能锁，便于后期无桩升级改造项目调试完毕后市民使用。目前，公共自行车公司正在陆续对全市6万余辆公共自行车进行智能锁设备安装及电子围栏的划线工作，安装调试完成后就将进入公测阶段。
新型公共自行车“穿”新装
记者看到，部分已经投入使用的新型公共自行车一改从前的“黄绿配”，变身清一色的“活力橘”，而且整体造型更简单更时尚，车体多部位采用流线型设计，相比之前，一体式的车头更加洋气，骑行更加舒适。车头设计采用把横与车筐一体式，比原有车辆的把横、立管、车筐分体组装更加坚固美观；轮胎上明显多了一条反光条，这样的贴心装置，确保了大家在晚上骑车的安全性。西安公共自行车公司工作人员说，从车架角度来说，新车采用了新的异型管结构，不仅看着框架更大，强度也更结实。除此之外，车座也是极为用心，车座的调节器还增加了限位卡槽，相比之前左拧右转的装置，改进后的一键就能固定车座的高度。而且，车座采用的是一种抗风吹日晒和弹性较好的新式发泡材料，不仅能使其使用寿命和弹性大幅提升，升级后的车座极富弹性，长时间骑行也比之前更舒适。
增加存取点方便市民使用
工作人员说，西安公共自行车将朝着有桩、无桩紧密融合共享系统的方向发展，依托全市现有有桩式公共自行车的技术平台，以及完善的巡检维护维修团队，将现有系统、服务站点与无桩式共享单车相结合。目前在全市范围内，公共自行车在1943个有桩存取点的基础上，还将增加无桩存取点。无桩站点采取三种模式，第一种是对现有的1943个站点进行升级改造，在它的周边根据道路情况施划一个框，扩大原有站点的存取量。第二种模式是利用公交站牌、出租车停靠站牌以及一些路灯杆，在周边施划框进行存取。第三种是在一些空地上设立概念桩，加装蓝牙设备实现电子围栏，方便大家存取。
增添二维码扫描租还车系统
西安公共自行车公司相关负责人说，随着公共自行车无桩存取的实行，手机扫码和智能锁也将同步推出，还将开通微信公众号客服互动服务，增添二维码扫描租还车系统。大家只需扫二维码，就能完成开卡、租车、支付功能。同时，针对大家所提出的办退卡流程复杂不便等问题，日后也会简化办卡流程。以前长安通卡开通公共自行车功能，必须去指定网点进行注册，今年计划在公共自行车站点中控机、手机及自助开卡设备上，实现智能开卡、押金缴付，并开通电子钱包结算业务，利用电子支付便捷市民，大家不必担心押金被卷跑。
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