我在高温下 - 陕工网

您当前的位置:首页 > 新闻 > 陕西新闻我在高温下

2017-07-19 14:55:06来源：

分享到：

编者按
连日来，我国大部分地区出现高温天气，“躺在床上板烧，走在路上红烧，游个泳水煮……”这是段子手对高温的调侃。在现实中，滚烫的铁轨、暴晒的马路、闷热的电缆沟道……总有劳动者默默坚守岗位。本期推出的专题报道，将镜头对准这些高温下的劳动者，记录下他们辛苦的工作点滴，体味一线劳动者酷暑中的艰辛。我们也希望，社会各界能更多关注高温下的一线职工，为他们送去清凉、送去关爱。
55℃铁轨上的平安守望

    铁轨滚烫，火车不时从身边呼啸而过，在铁路线上作业，额头流下的汗水，一次次模糊视线……
    对于参加宝成线集中修的西安铁路局工务机械段职工们而言，这样的情景十分熟悉。入夏以来，气象部门持续发布37℃以上的高温黄色预警，而宝成线集中修的任务也随即而至。
    7月14日，早上7时，气温已近30℃，笔者来到西安工务机械段清筛二车间的驻地杨家湾车站时，职工已经聚集在道边车下少有阴凉处吃早餐，整理用品。
    “这几天，钢轨表面温度已经攀升至55℃，我们是在铁路线上高强度作业，施工安全是个大问题，是对线路稳定、职工身体和机械性能的多重考验。”该车间主任谢宝军说。
    零星的几个吃饭职工让餐车师傅犯了难，气温这么高不吃饭怎么行。“今天要多给工地送几桶绿豆汤，配发更多的藿香正气水，这么热的天职工受不了。”车间书记睢争为告诉笔者，昨天施工还没开始大家就把绿豆汤喝完了。
    11时10分，笔者跟随他们进入了铁路沿线，热浪猝不及防地袭来，气温接近55℃。
    “很热吧，这铁轨还有这下边的石头都在散热，我们算过，这上边的温度要比室外温度高上10度左右。”一位职工说。
    20分钟后，随着施工负责人的一声令下，在放散工地，各项工作全面展开。只见300多名施工人员成组分布在股道两旁，“咚咚咚，咚咚咚……”小型机具声响一阵高过一阵，顿时火光四射，焊花飞溅……
    在机械清筛现场，清筛车的挖掘链在石砟之下不停地旋转、传输、回填，股道下方的石砟被翻上填下，石砟底部的灰尘朝施工人员扑面而来。四处弥漫的黄灰，让人措手不及，人、机器、股道转眼“淹没”其中。
    短短几分钟，汗水不断从职工后背和额头涌出，衣服很快就贴在了身上。而大家仍然专心致志地工作，汗水随着身体摆动被甩在了发烫的铁轨上。
    14时30分，“线路符合条件，可以开通。”随着防护员向调度指挥中心的报告，封锁的清筛地段顺利开通，一列列火车沿着两条钢轨呼啸而过，闪烁银光的钢轨辉映着他们脸上的汗水。
    □通讯员郭永良

电缆沟道“热”生活

身穿蓝色工作服，头戴安全帽，脚穿厚绝缘鞋，手上戴着线手套，浑身上下全副武装，这是电缆巡视检修现场工作人员的标准着装。
    7月17日，西安又是37度的高温，炙热的阳光下，即使不干活人也会汗流不止。早上9时，国网西安供电公司电缆运检室专责朱一猛和同事们做好各项安全防护措施后陆续进入电缆沟道开始进行线路巡视。朱一猛说：“今天的工作是对金康路电缆沟道进行巡视，确保沟道内大负荷线路运行平稳。”随后笔者也随同工作人员一起进入沟道内。
    高度一米、宽度一米的电缆沟道里，布满了黑压压的电缆，只留下一个供单人穿行的通道。虽然地下没有室外太阳的炙烤，但却闷热无比，空气中充斥着灰尘的气味。朱一猛说：“这里要比室外温度还要高个10度左右，有些电缆沟道在刚打开之后，闷热的潮气让人呼吸都不舒服。”
    由于沟道空间狭小且布满电缆，工作人员的身子根本没法直立，只能躬下身子弯腰前行。巡视过程中工作人员一边前进一边对线路设备进行细心检查，对电缆接头进行测温并记录下每条线路的运行状况。而笔者在沟道里弯腰前进了几十米后，身上的工作服已完全湿透，汗水顺着脖子、后背、脸颊不停往下淌，稍不小心还会被旁边用于架设电缆的铁质支架刮到手。朱一猛表示，“这地下巡视可不像在路面上那样走走就行了，沟道内电缆线路多环境复杂，有的老旧沟道最窄处甚至只能一个人匍匐前进。”
    与笔者走了不足百米就无法坚持相比，电缆运检人员每天要在地下电缆沟道内走好几公里，如果遇到抢修，最少要在沟道里待五到六小时甚至更久。现在天气炎热，大家为了防止中暑，工作前都会提前喝上好几瓶藿香正气水。朱一猛说：“虽然我们已经习惯了这样的工作环境，但每一次巡视工作可以说都是对意志和体力的考验。守护好这些电缆是我们的职责，尤其是高温天气下，能够保证市民正常用电就是为千家万户送去光明与清凉，付出再多都值得。”□通讯员陈坤

公交修理工的“烤”验

7月14日，上午11时30分，西安公交客车总厂第六保修厂抢修室的电话响起，一辆601路公交车在北稍门公交站附近打不着火，工段长许可派驾驶员赵建安和修理工姜旭东前去抢修。
    随后抢修车前往北稍门故障车地点，途中修理工姜旭东告诉笔者这已经是今天第三次抢修了。夏季高温天气，公交车上一些电子元件不耐高温，另外水温较高也不利于散热。“每一次抢修都是露天作业，少则十几分钟，多则一个小时，往往一次抢修，回来就像蒸了桑拿浴，而这样的待遇，我们最近一天就要‘享受’7到10次。”
    10分钟后抵达故障现场，故障公交车所停位置处于太阳光下，阳光直射，沥青路面温度最少在50℃。打开发动机箱盖，一股热浪扑面而来，呼吸都有点困难。刚熄火的发动机箱盖温度要70－80℃，夏天穿着短袖一不留神就会被烫伤。“这么高的温度不怕烫伤吗？”“没办法，司机在这等，要等车凉透得花好几个小时，我尽量小心点。”带上防护袖的姜旭东将手伸进发动机箱盖开始检修。由于故障不明确，笔者跟着姜旭东车上车下不停折返。一会垫上一块硬纸板，直接躺在地面上，钻到车下检查，一会进到像蒸笼一样的车内捣鼓。没过一会姜旭东就满脸汗水，大量汗珠沿着脸颊、下巴往下滴。他用袖子抹了抹汗珠，脸上留下了一道黑痕，手上和身上都是机油和污垢。
    半个小时的室外作业后，故障找到并得以排除，原因是点火系统的一个点火继电器被高温烧坏，更换后故障车“转危为安”继续上路服务。
    而姜旭东顾不上吃饭和休息，赶往下一个故障点。“在高温天，公交车也容易‘中暑’，就是天气再热我们也得及时抢修，不然会影响到线路的正常营运。”
    □通讯员王晓利

阳光很﹃毒﹄你们很美

这几天，高温难耐，当大家只想待在室内吹空调，想着各种法子避暑时。在华山，有一些人却必须在户外坚守，经受住“烤”验。
    时间：13时10分
    地点：华山西峰顶
    55岁的杜晓利是华山景区的一名环卫工，负责西峰顶附近的保洁工作，同时协助维护游客秩序。中午13时，正是太阳最强的时候，西峰顶上游客摩肩接踵。看到守身崖旁陡峭石梯下的游客有些拥挤，杜晓利急忙跑过去招呼大家按顺序一个一个排成队，统一靠右有序上山，在他的指挥下，这里很快恢复了秩序。
    游客一拨拨来，一拨拨走，杜晓利却始终坚守在这里。山顶上不仅热，紫外线也非常强烈，在烈日下工作四五个小时，身上被晒得火辣辣疼。趁人流减少时，他顾不上休息，抓紧时间在峰顶附近捡拾游客扔下的饮料瓶、塑料袋等垃圾。“这些垃圾一旦被风吹进山谷里就成了大麻烦。”
    时间：14时50分
    地点：太华索道下站乘车区
    张娟和闫卫鸽是专线客运大巴车太华索道下站乘车区的检票员。下午14时，气温更高，张娟和闫卫鸽顶着烈日来回检票。
    随着暑运到来，她们每天早上不到7时就要上班，一直要工作到下午18时。一天下来，在烈日下走了多少趟，她们自己也记不清了。“客运公司给我们准备了绿豆汤、藿香正气水、风油精等防暑降温用品，我们自己准备了帽子、袖套。可是天真的太热了，有时还是觉得有点头晕心慌，而且站的时间太长，腿有些发软，有时会突然颤抖一两下。”
    时间：16时10分
    地点：大巴车司机洗脸点
    为了让司机保持清醒，华旅集团客运公司在进山旅游客运专线中途设立了司机洗脸点。丁权利和潘飞就负责给洗脸点的每个脸盆及时换上干净的水。
    洗脸点位于山谷里的一片开阔地上，两边没有任何遮挡物。丁权利和潘飞上班时间是上午11时到下午16时30分，这段时间是司机们容易犯困的时间，也是每天气温最高的时候。简易帐篷虽然遮住了太阳的直晒，却隔不开山谷里像“火焰”一样的滚滚热浪。这样的环境下，他们总是感到渴得慌，喉咙似乎都在冒烟，到了下午，他们上班时带来的一大瓶水早喝得见了底。最难受的是，额头上的汗水不断流进眼睛里，刺得人睁不开眼。可他们却没有抱怨，丁权利说：“单位把这么重要的工作交给自己，自己一定要干好，让五湖四海的游客平平安安。”□通讯员秦永毅

“蒸”战三伏天

近期，西安持续高温，橙色预警每天都在发布。如此的高温天气已持续了一周，让人们出门都望而却步。然而，在西北工业集团西安华山钨制品有限公司的生产一线，生产场景依旧火热。
    7月14日，记者走进烧结班，一股热浪扑面而来，二十余台烧结炉不断从炉口喷着熊熊烈火。操作工人穿着被汗水浸湿的工服，打开炉门进料、出料、精准作业，此时车间的温度已达50℃以上。
    “今年的生产任务特别繁重，订单增加和高温天气，都是对我们的‘烤验’。尽管如此，我们必须严格按照工艺流程进行操作，即控制温度，把握细节，保证产量和质量。”烧结班班长李恒龙说。
    走进机加班，机器轰鸣声持续不断。工人的汗水早已打湿了护目镜，但他们只是取下眼镜默默擦拭好后继续埋头苦干。“看着职工们奋战在高温下，一种自豪感油然而生。工友们没有向公司提出任何要求，只是在默默坚守工作。”工会主席刘志宏说，为了赶进度，完成目标任务，工人加班已经成为常态。
    总经理李响说，为了应对连续高温天气，公司已经给每个班、每个人配备了解暑药品、茶叶、白糖、蜂蜜等各种防暑降温用品；工会每天都会及时将冷饮、矿泉水等清凉物品送到职工手里，确保职工降温解暑、安全生产。
    □本报记者胡建宏

7月13日，下午14时，在中铁七局三公司西安地铁6号线锦业二路站施工现场，工人师傅们在炎炎烈日下坚守岗位。

↑钢筋绑扎施工时工人们必须手握被太阳晒得滚烫的钢筋。