个子不高、白白净净的刘西鹏现为东航西北公司飞机维修基地APU车间的车间主任，他1996年南京航空学院研究生毕业，主攻飞机发动机，在APU车间用自己所积累的专业知识以及不断充实的管理技能，带领全体员工，使基地在APU(辅助动力装置)修理和市场开发方面得到很好的发展。实现全年无维修差错、无质量问题，无零小时返厂，无0－500小时返厂，完成20台次APU的各类生产任务，在满足本公司全部APU维修要求前提下，还完成2台APU的对外修理任务，创造利润近70万——这是去年的一组统计数字，数字的后面，有他们人均日维修工时超过7小时的无私奉献，有视质量为生命，把三级检查制度作为维修工作的核心准则，有对质量隐患和潜在问题坚决不放过的认真态度。
　　2003年12月17日，P1248号APU在实验台进行试车，在多次试车正常、参数正常的情况下，对偶然的一次转子卡阻，刘西鹏果断终止试车，认真检查，从后向前逐步返工，用一天多时间，分解检查，发现是一级压气机壳体因转包修理，由于质量原因涂层大面积脱落。在避免了一次重大的试车事故的同时，刘西鹏针对该事件，举一反三，认真评估外修件的质量状态和对APU修理造成的影响，促使承修商提高质量，以确保APU的修理质量。
　　在工作上他合理分工，根据每个人的经历、特长，努力作到人尽其才，更好的开展工作。前年分来的女大学生曾炀，学习专业是发动机设计，理论丰富，年轻、接受能力强，女孩子细心，刘西鹏就让她侧重于技术管理学习，分析故障，进行电脑操作和数据处理，写外部修理APU的修理报告，不到一年时间，已在工作上有很好长进。老同志谢元生，动手能力强，经验丰富，在发动机装卸上严格把关，而且，他还有一手绝活，别人拆不了的零部件，他来拆，别人装不上的零部件，他能装。——刘西鹏看到了每个员工身上的闪光点，并让它发出耀眼的光泽。
　　人尽其才，充分挖潜，刘西鹏带着他的十三个手下，在APU的修理中，在故障报告的分析中，在一个个零部件的分解、修理上，在深度修理的拓展和开发上，用自己的实力交上了一份合格的答卷。
　　　　　　　　■龚莉