对民航机务工作而言，平时宛如护理专家，给飞机实施科学、规范的预防性日常维护，确保其肌体健康；遇到飞机“病痛”，又要像医术高明的医师，科学诊断，手到病除。王小权就是这样的一位名医。
　　在故障面前，王小权是大家公认的“开路先锋”和“快刀手”。一次，B2303飞机多次反映左发动机加速较慢，而且排气温度高。几组人员进行多次切磋，都没有彻底排除该故障。王小权接到任务后，并没有急于下手，他先仔细检查了一遍发动机，认真分析后，把排故重点锁在三个放气活门这个小范围里。他起动发动机，经过一番测试后，果然找到了故障原因，最终彻底排除故障。
　　排故有时只需几十分钟，有时更换一个小部件，甚至紧一紧螺钉就能解决大问题，可王小权心里最清楚，要在偌大的飞机上，快速找到某个系统某个部位上的一顶点“问题”，可谓“台上一分钟，台下十年功”。
　　刚工作时，从西工大民航学院毕业，理论基础比别人高出一筹的他，面对一寸来厚的全英文维修资料，他觉得那英语四、六级证书太没分量，并暗下决心，要像看汉语一样流畅地看英文资料。他连续两年上午下班后，留在资料室花半天时间看资料，学理论。王小权还随身带一个小笔记本，上面密密麻麻地记着专业英语单词，还有一些排故分析，经验总结之类的东西。他刻苦钻研业务，并在实践中不断地思考总结，变用力工作为用“心”工作，用实际行动一步一步实现着“名医”梦想。
　　卓越的贡献使王小权从东航集团35000名员工中脱颖而出，当选为“东航集团十大杰出青年”。 　　
　　　　　　　■向成梅